在20万-30万元区间内，随着年轻购车群体的增加，主流中级车已经无法满足许多消费者对于时尚个性的需求，而紧凑级豪华车型为大家提供了更加丰富的购车选择，不仅满足了消费者对于豪华品牌的追求，更拥有更加亲民的价格。目前，国内市场上各大豪华品牌也相继推出了风格迥异的紧凑级两厢车，其中关注度较高的是宝马1系、奔驰B级和奥迪A3车型。此前我的同事也对现款奥迪A3车型和宝马1系进行了对比介绍，下面将带来现款宝马1系与新款奔驰B级的对比介绍，让我们看一下这两款紧凑级豪华车又有怎样的区别呢?
宝马1系
厂商指导价：24.20万-30.60万元
现款宝马1系于2011年12月15日在国内上市，作为宝马1系的第二代车型，新车在外观设计和内饰风格上均有所改变，而技术方面也由老款的E87平台改为F20平台。同时，宝马1系也摒弃了自然吸气发动机，全系改用1.6T涡轮增压动力总成。不仅在动力方面得到了较大提升，全新的8速手自一体变速箱也为节油经济性做出了贡献。
我们更加推荐性价比更高的宝马116i都市型，虽然其动力相比118i车型有所下降，但对于日常使用来讲，相对更低的油耗也有为消费者节省了一定的使用成本。且与118i运动型相比也并未缺失过多的配置。(点击下图查看宝马116i都市型全国行情)
奔驰B级
厂商指导价：27.80万-32.80万元
全新奔驰B级在2011年法兰克福车展中首次亮相就带给人眼前一亮的感觉，新车采用了奔驰家族全新的设计理念，拥有动感的车身线条和辨识度极高的前脸造型。并且，新奔驰B级基于一个全新的前轮驱动平台打造(内部名称为MFA)，新一代A级同样也采用了该平台。不仅如此，奔驰B级也同样换装了1.6T涡轮增压发动机，并将老款的CVT变速箱改为双离合变速箱，整体性能在一定程度上得到了提升。
考虑到购买奔驰B级的消费者，大多作为家用车来使用，对于配置和动力的追求并不太高，最主要的还是购车价格和用车成本，所以比较推荐奔驰B180车型，其与B200车型相差5万元，但安全配置和实用功能并未受到影响，对于普通消费者而言拥有更高的性价比。
外观细节对比
两款车的前脸设计各有特点，其宝马新1系的前脸比较具有争议，圆润、柔和的造型配合更大的双肾型前进气格栅、倒三角造型的前大灯和有些凸起的弧形车头设计为宝马1系带来了全新的视觉效果。而奔驰新B级更多的延续了老款车型的整体风格，不过在车身线条和姿态上显得更加运动，硕大的奔驰车头标志极具视觉冲击力。
宝马1系
奔驰B级
在车身尺寸方面，宝马新1系的车身尺寸为;长4324mm、宽1765、高1421;轴距2690mm。高度相比老款并没有任何变化，这也就使得新1系的整体造型看上去更扁平。奔驰新B级的长、宽、高分别为4359mm/1786mm/1557m;轴距2699mm。其中车身高度相比老款降低了46mm。
宝马1系 奔驰B级
通过两款车的尾部来看，宝马1系的尾部设计相比其前脸争议较小，多边形的尾灯造型是变化最为明显的地方，而尾部线条的变化也极为明显。与宝马的设计风格不同的是，奔驰B级的车尾延续了老款的圆润造型，大面积的尾灯组延伸至车身侧面。后风挡玻璃也比宝马1系更加宽大，细节上可以看出新B级已经摆脱了老款的中庸的造型，向宝马1系的运功风格看齐。
宝马1系
奔驰B级
宝马1系的大灯采用了多边形设计，118i运动型并配有氙气照明和天使眼，传承了宝马家族一贯的灯光组合。而奔驰B级的头灯加入了L状灯眉装饰，并在前保险杠上融入了横条LED日间行车灯，两款车以不同的方式展现了各自的特点，同时也显得更加时尚，相信不管是哪种设计，都会赢得年轻消费者的喜爱。
在腰线设计上，宝马1系相对比较简洁，贯穿前后的硬朗线条将门把手融入其中，而奔驰B级的侧面腰线并没有采用老款的平直线条，最新设计的两条弧形腰线，一改老款车身侧面线条的中庸。
宝马116i都市型与118i运动型在轮毂造型方面有所区别，标配16寸铝合金轮毂，采用205/55R16规格的普利司通泰然者系列轮胎，并且两款车都可以选装17寸轮毂。奔驰B180采用了17寸铝合金轮毂，匹配普利司通泰然者系列轮胎，轮胎规格为225/45R17，而B200车型则配备了造型更加动感的18寸轮毂，轮胎采用了规格为225/40R18的固特异极品飞靴系列，偏重一定的运动性能。
宝马116i都市型 宝马118i运动型
在颜色方面，宝马1系一共有8种颜色可选，除黑色、红色、雪山白为普通漆以外，其他五种颜色均为金属漆。
在车身颜色方面，奔驰B级共有9种颜色可选，其中卷云白、夜黑色和木星红为普通漆，其他6种颜色均为金属漆。
小结：通过外观对比，我们可以发现两款车型都在一定程度上延续了各自品牌的经典设计，其中宝马1系在整体造型上依然偏重运动风格，低矮紧凑的车身营造出时尚动感的视觉效果，并且在细节设计上拥有两种版本，满足了年轻消费者的个性需求。而奔驰B级在外观设计上则显得更加优雅，圆润的车身线条搭配柔和的腰线，体现了奔驰品牌的低调豪华定位。
内饰空间对比
在内饰风格上两款车型都延续了各自的家族特征，其中宝马1系的内饰设计采用了宝马家族的最新风格，宽大的中控区域明显向驾驶员一侧倾斜，音响和空调面板都采用了和新5系相同的长条形设计。方向盘造型也得到了更新，握感依然保持了宝马的运动基因。而奔驰新B级的内饰相比宝马1系更加注重视觉效果，其细节设计趋于优雅豪华的风格。而最吸引眼球的莫过于中控台上的5个圆形空调出风口，以及位于中央的液晶屏幕。
宝马116i都市型内饰
奔驰B级内饰
宝马116i都市型在座椅方面，使用了皮革加布料的组合材质，并使用差色不对称线条装饰，而118i运动型则配备了纯布面座椅，以差色对称直线条装饰，拥有不错的运动风格。奔驰B级的座椅设计再次体现了其豪华风格，可选颜色的真皮材质拥有比宝马1系更出色的舒适性。
宝马118i运动型座椅
奔驰B200座椅
仪表设计上，宝马1系拥有两个版本，其中118i运动型的仪表更有运动特点，其在仪表中心加入了红圈装饰，一定程度上突显了其运动特性，而116i都市型则拥有独特的蓝色和琥珀色氛围灯。奔驰的仪表造型更加趋于传统，不过中间的大屏幕行车电脑具有不错的视觉效果，趋于家用的布局设计更加符合普通消费者的视觉习惯。
宝马118i运动型 奔驰B级
相比宝马1系的方形空调出风口，奔驰B级的空调出风口设计更加具有豪华感，其采用了圆形造型配合“X”格栅，并在周围加上镀铬装饰，这种组合与奔驰SLS AMG车型和新款SLK车型相仿，同时更突显了奔驰B级的时尚感。
宝马1系 奔驰B级
在中控台布局方面，宝马1系显得更加紧凑，所有功能按键都采用了方形设计，不过相比奔驰B级更具整体感。而奔驰B级在布局上，更加体现了功能分区的效果，并新加入的ECO环保模式按键，ECO环保模式能够起到一定的节油效果，由此可以看出奔驰对于节能减排的重视。
宝马1系 奔驰B级
空间方面，宝马新1系的轴距比老款增加了30mm，而这30mm也全部用于后排腿部空间。宝马1系的后排空间相应有所提升，但由于后轮驱动轴的限制，使其地板中央隆起幅度较高，所以并不建议后排坐满三个人。奔驰新B级的车身尺寸得到了加长，使得车内空间表现并没有因为轴距的缩减而受到影响。特别是在车身造型得到整体降低后，上下车变得更加方便，同时奔驰新B级也提供了相当充裕的头部空间。
宝马1系前排空间 奔驰B级前排空间
宝马1系后排空间 奔驰B级后排空间
在细节方面，宝马1系在档把的前方增加了两个杯托，且前门储物格也被分成了三个部分，既能放东西又能起到杯托的效果。不仅如此，宝马1系的中央扶手箱盖板也可以前后移动，但打开后容积不大，而宝马1系的后排既没有中央扶手也没有车门储物格。奔驰B级的后排储物空间相比宝马1系更加出色，乘客提供了小桌板和储物槽功能，其相对丰富的储物空间照顾到了车上的每一位乘员，且更加人性化的细节设计，十分符合家庭用车的需求。
宝马1系手套箱 奔驰B级手套箱
宝马1系前排杯架 奔驰B级前排储物格
宝马1系扶手箱 奔驰B级前排杯架及扶手箱
两款车在后备箱储物空间方面有着明显区别，由于对车重比例的设计要求，宝马1系将电瓶等部件依然布置在后备箱盖板下方，使得整体储物空间改变并不明显，但后排座椅设计有按比例放倒的功能，在一定程度上扩展了后备箱的载物空间。奔驰B级的后排座椅同样支持按6/4比例放倒，从而使得整体容积从488L增加到了666L，由于车身高度相比宝马1系更高，所以其立体空间更加出色。
小结：通过宝马1系和奔驰B级的内饰对比，我们可以发现两款车在内饰设计上所传达出的不同理念。宝马1系更加突出运动风格，同时个性化的选装搭配十分贴合年轻消费者的购车心理;而奔驰B级依然延续着豪华优雅的内饰造型，不仅色调搭配温馨舒适，而且更加注重细节人性化设计，非常适合追求舒适和实用的家用消费群体。另外，奔驰B级在空间表现上也要优于宝马1系，相异的整体空间布局更加体现了两款车型市场定位的区别。
整体配置对比
两款车型在配置方面不分伯仲，宝马1系配备了i-drive系统、制动能量回收系统、多功能真皮方向盘、双氙气大灯、iDriver装置和电动天窗。除此之外，宝马还提供了大量选装配置，包括17寸铝合金轮毂、大尺寸中央显示屏、车道偏离报警系统、带制动功能的巡航系统、真皮座椅和带有液晶屏幕的仪表板等。而奔驰B级采用了更多安全配置，使其主被动安全性能得到较大提升，其中包括主动式头灯、超速警告系统、自动泊车;并标配驾驶员注意力辅助系统、制动辅助功能、坡道辅助系统、后排座椅侧安全气囊等。
宝马1系
奔驰B级
在中控台区域，宝马1系配备了中控液晶屏幕，并可选装导航系统，同时可通过i-drive系统进行操作，控制导航选项和印象系统等。而奔驰B级也同样配备了带有触摸功能的中央液晶显示屏，并有5.8或7英寸两种尺寸可选，而且屏幕还采用了超薄设计，不用时可以折叠并隐藏起来。
宝马1系
奔驰B级
两款车型的方向盘都采用了运动风格 设计，其中宝马118i运动型采用了红线缝制，体现了一定的运动风格，而奔驰B级的方向盘不仅造型豪华，还配备了宝马1系所没有的换挡拨片，这项配置还算比较厚道，给驾驶者带来一定的驾驶乐趣。
宝马1系 奔驰B级
宝马118i运动型还加入了运动模式选项，只是全系并未采用电子手刹系统，不过导航装置和带有USB的蓝牙系统并未作为标配装备，确实有些遗憾。值得一提的是，宝马1系全系标配了电子换挡杆，而奔驰B级则采用了更加传统的怀挡式设计，但全系配备了电子手刹系统。
宝马1系换挡手柄 宝马1系手刹
奔驰B级换挡手柄 奔驰B级手刹
在舒适方面，宝马118i运动型配置较高，其采用了多项电动调节的前排座椅，自动空调和自动泊车功能也仅提供给宝马118i运动型。而奔驰新B级配备了发动机启停系统、COMMAND系统、电加热座椅、自动空调、带有USB接口的音响系统、暗色车窗玻璃、车内氛围灯和木饰和真皮装饰等，进一步体现了奔驰B 级的豪华设计风格。
宝马1系 奔驰B级
值得一提的是，奔驰新B级配备了全景天窗，虽然不同于老款的百叶窗式设计，但依然能够保证良好的通风性，并提供更加开阔的视觉效果。而宝马1系虽然配有天窗，但相对较小的天窗面积比起奔驰B级要差一些，但作为一款追求运动风格的车型，这一点并不十分重要。
宝马1系天窗
奔驰B级天窗
小结：在整体配置上，奔驰B级相比宝马1系要稍显全面，不但拥有更多的主被动安全系统，并且在舒适配置上也要更加丰富。其中宝马1系配备的i-drive系统还是值得肯定的，不但增添了操作便利性，还体现了一定的科技感。通过配置上的区别，我们可以再次感受到两款车的定位差异，宝马1系体现了一种时尚的运动态度，而奔驰B级则把科技与豪华融入其中，展现出一种舒适优雅的情调。
动力悬挂对比
宝马1系在换代之后开始使用涡轮增压发动机，116i和118i两款车型采用了全新的1.6L双涡管涡轮增压发动机，其中116i车型的调校要比118i 车型略低一些。116i车型的最大功率为100kW;最大扭矩220Nm，而118i车型的最大功率为125kW，最大扭矩250Nm。
宝马1系
奔驰B级搭载了全新的动力组合，并同样采用了小排量1.6L涡轮增压发动机，而且使用了奔驰第三代缸内直喷技术。奔驰B级的发动机采用了两种调教方式，其中B180车型的最大功率为90kW，最大扭矩200Nm;高功率的B200车型最大功率为115kW，最大扭矩250Nm。
奔驰B级
宝马1系配备了8速手自一体变速器，在发动机和变速箱的调校上，宝马1系显然更加注重舒适性和平顺性，自动启停系统的引入，也带来了更好的油耗表现。奔驰新B级弃用了老款的CVT变速器，而配备了代号为7G-DCT的7速双离合变速器。同时，奔驰B级还装备自动启停系统和制动能量回收系统，使其在燃油经济性方面相比老款有了大幅度的提升。
宝马1系
奔驰B级
宝马116i车型还带有节能、舒适和运动三种驾驶模式可选，宝马118i车型则添加了运动+模式。而奔驰B级则为配备将是模式控制系统，在这项配置上宝马1系体现了一定的运动特性。
宝马新1系依旧采用后轮驱动形式，并延续了老款的底盘结构，其前悬挂采用了带有横向稳定杆的麦弗逊式结构、后悬挂采用了多连杆结构。并且，新款1系的车身重量相比老款车型有所下降，但车身整体强度也得到了相应提升。宝马新1系采用电子液压转向助力后，方向盘的回馈力度相比老款要轻柔很多。而且悬挂调教上相对老款也更加偏重舒适性，照顾到了大多数消费者的驾驶需求。
宝马1系前悬挂
宝马1系后悬挂
奔驰B级的前悬挂依然沿用麦弗逊式结构，而后悬挂系统则由老款的拖曳臂式改为了多连杆独立后悬挂，并将避震系统进行了重新调教。从外观上也可以明显看出奔驰新B级的车身重心得到了大幅降低，在一定程度上提升了车辆的运动性能。奔驰B级全新的多连杆后独立后悬架在一定程度上改善了后轮的循迹表现，多连杆悬挂结构不仅能够提升车辆后悬挂的行驶稳定性，并可以提升坐乘舒适性。
奔驰B级后悬挂
在轮胎方面，泰然者17寸轮毂配合225/45R17的搏天族系列轮胎，显然更能展现出宝马1系应有的运动特性，轮胎接地面积的增加有利于提升极限驾驶时的侧向支撑性和操控性能。不过，追求极致运动性能的消费者，只能通过选装途径才能获得这项配置。
宝马118i运动型选装轮毂 宝马118i运动型选装轮胎
在轮胎配置方面，奔驰B级要比宝马1系厚道一些，其低配车型采用了注重舒适性的普利司通泰然者轮胎搭配17寸铝合金轮毂。而B200车型则采用了18寸轮毂，并匹配了更加运动的固特异极品飞靴轮胎，不仅在外观上带来了更好的视觉效果，也体现了一定的运动性能。
奔驰B200 18寸轮毂 奔驰B200 固特异轮胎
小结：两款车型虽然市场定位不尽相同，但都采用了1.6T涡轮增压直喷发动机，只是变速箱的结构有所区别。不论是宝马1系的8速手自一体变速箱，还是奔驰B级的7速双离合变速箱，提高燃油效率是两者最求的共同目标。在悬挂结构上两款车并没有本质区别，只是驱动方式上宝马1系采用了一贯的后轮驱动方式，并且避震调教比较注重运动表现;奔驰B级则延续了老款车型的前驱系统，而避震调教更加偏重舒适感受，很显然它们所针对的受众群体有所不同。
保养明细对比
宝马1系
宝马新1系的质保周期为两年或不限公里，店内建议保养周期为1万公里。更换机油和机滤费用800元左右，更换机油三滤等费用1500元左右，6万公里的总保养费用7000元左右。虽然厂家规定保养周期为1万公里，而实际使用由于环境、油品情况的不同，这个周期有可能会相应缩短。并且一些劳损部件的费用也没有计入常规保养中，以上价格仅供参考，具体保养费用以经销商报价为准。
奔驰B级
奔驰B级的质保周期为三年不限公里，在5万公里以内仅对机油和三滤进行更换和检查，在6万公里时更换变速箱油和火花塞。据经销商价格，奔驰B级车型行驶6 万公里时，总保养费用约为23000元左右，其中某些配件更换周期需根据实际用车情况提前或延迟更换。以上数据仅供参考，具体维修保养费用以经销商价格为准。
总结：通过对这两款豪华紧凑级车的全面对比，我们可以发现宝马1系和奔驰B级不仅采用了风格各异的设计风格，并且还拥有截然不同的市场定位。其中宝马1系1.6T发动机和8速变速箱的组合，配合更加注重操控与运动性能的后驱系统，体现了其运动化定位。而且，丰富的选装套件和车型细分，也在一定程度上满足了不同消费者的个性需求。而奔驰B级所采用的1.6T与7速双离合动力组合，更加偏重舒适性调教和燃油经济性表现，在提升了动力性能的同时比较注重日常驾驶舒适性，而温馨的内饰风格和豪华的配置也体现了奔驰B级低调优雅的设计风格。不仅如此，其优于宝马1系空间表现，更体现了对家庭用车消费者的全面照顾。
总体来说，两款车的市场定位有着明显区别，宝马1系属于注重驾驶乐趣和动力表现的年轻消费者，空间和配置并不是其长项;而奔驰B级则更加适合作为家中的第二辆车，丰富豪华的配置和舒适的坐乘感受满足了日常家用的大部分需求。目前，国内在售的同级车型还包括奥迪A3和沃尔沃C30，且现在C30的优惠幅度比较大，而A3也即将面临换代，相信紧凑级豪华车型的竞争也日渐激烈。
