2013款宝马5系
参考价格：42.86万~79.76万
特色：超过5米车身3米1轴距、第三代iDrive系统、双涡管单涡轮发动机+8AT
2013款宝马5系Li的外形并未发生什么改变，霸气、运动、修长的车身甚至让新一代消费群体更容易记住它。双肾型进气格栅以及天使眼大灯等这些宝马家族车系身上的标志性组成部件，在新款车型上也都被完完整整保存下来。
车身尺寸上，长宽高分别为5039x1860x1471mm，国产宝马5系的轴距尺寸比英菲尼迪新M加长版的轴距还要长，达到了3108mm，空间更加宽敞。不过，同样都超过了3米的轴距，谁大谁小其实也就是个数字而已了
宝马5系Li在内饰的设计上，那造型规整、简洁，富有雕刻感。在空调和音响部分尽量的将按键简化，而中央屏幕的操作主要靠挡把周围的i-Drive来完成，独特的电子挡把只要你习惯之后，操作会非常的方便。
第三代iDrive系统配备了3D效果菜单显示，并且性能也比上一代大幅提升，为用户提供了主频为1.3GHz的处理器以及200G硬盘空间，其中可供存储个去的空间为20G。除此之外，2013款宝马5系Li的这套系，将手写输入功能也一并融入到其中。
新5系后排简直就是一个缩小版的7系。选装的两个后排屏幕和遥控器、空调独立控制，4个后排出风口，左右顶棚带灯的化妆镜、车门板烟灰缸，后排座椅独立角度调节和电加热。总之，你想到的它都有了，不愧是为中国人量身定做的。
新5系Li的后排座椅完全由宝马的中国团队设计，3米1的轴距就不再赘言空间有多么的奢华，不过针对国内用户的身材调整，角度和贴合感能让背部和腰部充分地放松。不过相比前排座椅的丰富调节功能，后排座椅作为一个整体并不能根据需要而灵活调节。
宝马5系Li的动力系统选择有四种，520Li搭载的是2.5升自然吸气发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为230N.m。523Li搭载的是相同的排量，但调校不同，动力参数为204马力，250N.m。
530Li搭载的是3.0自然吸气发动机，最大功率258马力，最大扭矩为310N.m，而535Li则是搭载3.0L涡轮增压发动机，最大功率306马力，最大扭矩为225N.m。与之搭配的均为最先进的8AT自变箱，在舒适性和燃油经济性上均有不错的表现。
总结：定位50万级别的豪华宝马5系一直当仁不让，或许直列四缸2.0T涡轮增压发动机，会让那些一直热衷于直列六缸引擎的人们感到些许失望，但这款全新发动机的确更适合如今这个提倡节能、减排和高效的市场需求，而具有手写功能的第三代iDrive系统，则对消费者来说绝对是利好消息。再加上其他一些细节上的升级、改进，使得2013款宝马5系Li的竞争实力得到大幅提升。
