● 储物空间
在储物空间的分配上两款车型也是丝毫不敢怠慢，除了中控台等处的常规储物格之外，在方向盘的左下侧还为停车卡一类的物件设计有“专属空间”。
储物空间上唯一的、也是最为明显的一处区别出现于后排中央扶手上，相比于光秃秃的V5菱致，带有两个杯架的逸动显得更为贴心，并且就扶手的使用来看，也是逸动的位置更为合适。
规整的设计为逸动的后备厢空间打下了一个良好的基础，根据我们实际测量得到的结果来看，在所有数据均取最小有效值的前提下，逸动的后备厢要比V5菱致大出100余升，但由于后排座椅无法放倒，因此在这一环节中两款车型只能算是打了一个平手。
● 安全配置
接下来我们来对比一下这两款车型的安全配置，从表格中我们可以看到这又是逸动的一次完胜，在价格低于V5菱致的前提下，逸动还是配备了前/后头部气帘、牵引力控制以及车身稳定控制系统，而V5菱致则仅有胎压监测一项可以拿得上台面，本应为它加分不少的并线辅助却被归为选装配置。
● 动力系统
在动力方面的较量中，清晰的数字将长安逸动的优势一五一十的反映出来，更大的排量使它“看起来”更具优势，但动力表现并非是一道简单的算术题，因此我们需要拿出一些更有力的证据。
● 0-100公里加速
『长安逸动』
『东南V5菱致』
通过之前的测试报告我们可以看出，在0-100公里/小时加速环节中，反而是排量小一些的V5菱致用时更短，2秒有余的差距在这样一项“争分夺秒”的竞赛中显得格外刺眼，这样的结果页再一次表明了V5菱致的运动基因。
底盘悬挂应该是V5菱致最明显的一项优势，毕竟在10万元以内的车型中采用五连杆式独立后悬架的车型并不多见，尽管我们并不能因此就断定V5菱致在舒适性以及操控性方面有多么出色，但从理论上来讲，这样的结构要远胜于逸动的拖拽臂后悬挂。
● 保养信息
鉴于东南V5菱致上市时间较短，大保相关项目与费用仍未有一个清晰的结论，因此我们也只能参照两款车型的小保费用进行对比，根据目前掌握的信息来看，同属自然吸气车型的逸动与V5菱致在小保的间隔与价格方面并无太大差异，除此之外，在相同的公里数下，逸动比V5菱致多提供了1年的整车质保，这一点最为实用。
● 全文总结：
作为两款较为成熟的自主车型，长安逸动与东南V5菱致有着两种截然不同的风格，其中主打舒适的逸动无论是在细节还是配置方面都表现得更为出色，而偏向运动的V5菱致则将更多的经历投入到了底盘调校上，并且可拆分放倒的后排座椅也是它的一项优势。
总体来看，虽然长安逸动在动力以及后备厢拓展性能上有所不足，但这并不妨碍它成为一款称职的家用轿车，而以挑战者姿态出现的东南V5菱致尽管有着鲜明的运动基因，不过如车身稳定系统等几项关键性配置上的缺失还是拉大了两车之间的差距。对于有些举棋不定的消费者而言，选择似乎并不困难，如果你有着强烈的驾驶欲望并对动力十分看重的话，那么东南V5菱致是个不错的选择，相反如果你只是寻求一辆舒适放心的家庭代步车，还是来一辆长安逸动吧。
