坐进Insight车内，略显“凌乱”的布局会让刚刚接触到它的人感到有些不适应，不过耐心看看这种有趣的设计，你会开始适应它，因为更像是电子设备操作平台的前排操控区其实会打破我们已经有些僵化的思维模式，操控Insight其实更像是操作着可以和你随时互动的设备。
个人感觉，在夜晚驾驶Insight会更有不一样的感觉。内部会被蓝、绿、红、黄这四种颜色充斥着，尤其是分体式仪表盘在设计布局、颜色搭配上给人一种玩驾驶类游戏的错觉。Insight的时速表和发动机转速表被拆分成上下两个区域，位于仪表区域上方、主背景采用炫光蓝色的时速表集成了车辆行驶速度与转向灯;而下方的大尺寸仪表融合了发动机转速、挡位显示、行车信息、燃油表以及最重要的电能瞬时信息显示。充满未来科技的淡蓝色成为了组合式仪表盘的主基调，这让我在深夜中驾驶它充满了期待。
将注意力从组合式仪表盘移动到方向盘，这个让大多数人熟悉的造型，即使将中央的LOGO遮住，你也会很容易地辨别出它的品牌，这个三辐式多功能方向盘已经被本田系列的多款产品采用。位于右侧多功能区域下方的行车信息切换键和多功能方向盘后方的换挡拨片是Insight的亮点，一方面可以为注重环保节能的驾驶者提供非常直观的交互信息，同时还可以满足喜欢有驾驶乐趣的消费者提供一定程度的条件，你可以在运用手动换挡模式的基础上来观察到车辆行驶过程中对燃油的消耗以及对环境污染的准确显示。
除此之外，本田独有的“Eco Assist节能驾驶辅助系统”被Insight采用。 当驾驶员按下方向盘左下方的ECON键，该系统则开启。“Eco Assist(节能驾驶辅助系统)”在车辆行驶的过程中配合行驶状态对发动机及CVT进行控制，同时通过向驾驶员提供有助于车辆经济行驶的信息，帮助驾驶员掌握更加省油的驾驶习惯，在轻松体验中实现更加经济实用的低油耗驾驶。如果想关闭，只需再次按下该键即可。有关该系统的实际表现，我将在驾驶环节中进行详细阐述。
就Insight的内饰用料，个人觉得算不上高品质，几乎前排人员可以触及到的地方都是硬邦邦的，交互体验不够友善。不过在做工细节方面，Insight还是保持了日系车的细腻特征，同时适量采用的黑色钢琴漆饰板、镀铬以及金属拉丝装饰，基本上还是达到了应有的水准。
