现如今，很多消费者买车不只是考虑车辆的价格、动力、外观等因素。在某些配置方面也越来越重视起来。在座椅方面，有些消费者更倾向于皮质座椅，因为皮座椅相对织物座椅来说更容易打理，其次皮质座椅使得车辆内饰也更显档次。在很多人印象里，皮座椅车型怎么也得花个十来万才能买到，其实不然，低价车型照样也会配有皮质座椅。接下来我就为大家推荐几款5万元左右配皮质座椅的家用车型，或许为您选车带来些许帮助。
铃木奥拓
厂商指导价：3.99～6.43万元
市场优惠：0.3～0.5万元
家喻户晓的奥拓圆了很多人的汽车梦，而它自身也紧跟时代潮流，造型也越来越时尚，从最老的方头演变为圆润的造型，再到现在的时尚外表棱角分明，依然不变的还是它优良的性价比与燃油经济性。
2013款新奥拓没有像老款一样圆润可爱，新车更显的像一个爷们。棱角分明的多边形大灯取代了老款水滴状大灯，显得更加犀利。
2013款新奥拓的长宽高分别为3570×1600×1470mm，相比老款车长增加了70mm，轴距为2360mm，并配备了车身门防擦条
新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户，与变化较大的外观相比，新奥拓的内饰基本未发生改变，双色搭配更显活力。
前排空间表现不错，180cm的体验着头部还有一拳的余量。后排头部也有两指空间，但腿部空间基本没有余量，毕竟属于微型车。
匹配1.0L发动机的是4档自动及5档手动变速器，在同级别的微型车中，基本上都是以手动挡为主，有的搭载AMT序列变速箱，奥拓是为数不多的搭载自动档变速箱的车型
编辑点评：
扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念，新奥拓的竞争对手很多，但它凭借自己小巧的车身时尚靓丽的外观，及低油耗的成本，在同级别车型中占有了一定优势。细细品味你还是能看到它做工的细致与用心，全系标配ABS+EBD、双安全气囊、助力方向和前排电动车窗。可以说，新奥拓是一款物有所值的经典小车。
奇瑞风云2
厂商指导价：5.18～6.18万元
市场优惠：0.3～0.6万元
风云2是奇瑞运动家轿品牌风云旗下的首款车型，主要为年轻人设计。青春活力对生活和事业充满热情。由意大利知名设计师亲自操刀，风云2的V型前脸造型，给人以强大的视觉冲击感。整款车都散发出浓郁的运动感。
外观方面，采用了轮廓更加流畅的大灯，灯体的内部结构上也更具层次感并进行了熏黑处理，近光部分加装了透镜，视觉效果更加犀利。前保险杠下部采用了贯通式的黑色格栅，更具视觉冲击力。
上深下浅的内饰干净整洁，但却少了些高档的感觉，未免让人感觉有些单调。中控台模仿了鲸鱼尾鳍造型，突显个性与动感。空调出风口和音响控制区位置也进行了调整，和老款一样，空调控制区依然在中控面板的底部。
奇瑞风云2搭载奇瑞公司自主开发的ACTECO单顶置凸轮轴1.5L汽油发动机，最大功率80Kw/6000rpm，最大扭矩140N.m/3000rpm，60km/h。而油耗仅为4.6L/100km。
编辑点评：
风云2两厢是目前奇瑞又一款主打的小型车，凭借其时尚的设计成为年轻人的购车首选，不论外形还是动力，都是一款性价比很高的小车，而内饰方面用料还有待提高。
比亚迪L3
厂商指导价：5.98～9.98万元
市场优惠：0.3～1万元
比亚迪L3与F3来自同一平台，定位则要高于F3。从设计的角度来讲，比亚迪L3确实有了很大的进步，造型更加年轻、动感，当然这也与车型的定位先吻合，它的目标消费群瞄准的就是年轻人。
前脸设计能够感受到很强的运动感，粗犷的四条式进气格栅很显档次，进气格栅下方进气口采用网格状设计，能够起到很好的散热效果。前大灯锐利有神，内部采用熏黑效果处理，仔细看大灯上方貌似有LED灯组，其实这只是装饰，没有实际效果。
相比前脸突出的运动风格，比亚迪L3尾部设计有些略显平淡，典型的三厢轿车化设计，并未很好的延续前脸轿跑式的设计。尾灯与前大灯遥相呼应，采用了LED灯组，但是LED光源的布置面积并不充分，转向灯仍然为普通卤素灯泡。
进入车内，浅色内饰风格映入眼帘，这也是现在比较常用的内饰色调，非常适合家用车。虽然比亚迪L3内饰依然能够看到一些熟悉的设计元素，但是更多的自主设计风格还是能够看到比亚迪的进步。内饰材质上均以硬塑料为主，整体质感一般，做工仍需提高。
当170cm体验者调整好座椅坐在驾驶席时，可以看到头部空间是非常富裕的，大概能有一掌之多空余，这样的空间表现可以令人接受。之前说到轴距要比F3长，所有后排空间表现将会非常令人满意，头部和腿部各有一掌的空间。
比亚迪L3采用的是自主设计的BYD483QA 发动机，排量为1.8L，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩160Nm/3700-4200rpm。从数据上来看，这款发动机与部分带有VVT 可变气门正时技术的合资品牌1.8L发动机相比还有些差距。与之匹配的是CVT变速器，带有手动模式和S挡运动模式。
编辑点评：
比亚迪L3的出现并没有模仿抄袭任何人，自主化程度很高的造型设计足见比亚迪在外形设计方面的日渐成熟。自主品牌在性价比方面都有不小的优势，比亚迪L3自然也不例外，再加上CVT无级变速器的助力，进一步提升其竞争实力。
天津一汽威志V5
厂商指导价：5.29～6.59万元
市场优惠：0.5～0.7万元
威志V5的外观变化主要集中在前脸设计上，其中进气格栅面积更加宽大并且与上扬的全新前灯造型相结合，同时前杠下沿一体式的黑色进气口提升了一些审美感受。 威志V5的内饰设计最明显的变化在于仪表盘位置移至传统的驾驶员正面方向，同时仪表盘采用蓝色背光白色指针样式，增添一些时尚感。
内饰方面,相比现款的威志，新威志V5回归了主流的仪表、中控分离的设计。虽然说整体风格上仍偏日系的感觉，但是装配质量和质感还是有一定提升的。其中，新的三连发仪表盘为蓝色的自发光设计。中控的防桃木饰板仅仅是硬塑料，空调也依旧是手动的。另外，我们所拍摄到的这款新威志V5所装配的娱乐系统为最简单的单色数显屏，而根据中控的整体设计布局来看，其装配彩色大屏幕LCD屏的几率不高。
新威志V5装配的是一具1.5L的VCT-i 16气门发动机，带有VVT可变气门正时系统，其内部代号为CA4G5A，它将取代现款威志所装配的丰田5A+发动机;变速器的搭配则依旧是5速手动和5速自动的配置。
编辑点评：
从威志V5全车来看，其最大卖点就是那台发动机。的确，这款CA4GA5系列发动机在动力输出和燃油经济性方面的表现要好于那款技术过时的丰田5A系列发动机。它与手动变速箱相配合，实用性完全值得肯定。
昌河铃木北斗星
厂商指导价：3.30～5.59万元
市场优惠：0.2～0.5万元
外观方面，北斗星X5的前脸沿袭了北斗星e+的造型设计，采用了镀铬条幅样式的前进气格栅，加上更加犀利的前大灯造型，使得流畅与动感兼具，而后尾部的时尚造型则和前车头相呼应，很容易让人第一眼就喜欢上它的外观。而作为具备四轮碟刹的车型，着实有些安慰。
内饰方面，首先的印象就是不再粗糙和古板。运用了全新的布局风格的中控台，加大了出风口的尺寸，而音响与空调控制区采用整体化设计，加入了旋钮等设计元素，为乘客提供舒适的驾乘体验。
动力方面，经过重新调教的铃木1.4升16气门K14B发动机，动力有所提升，最大功率达70kW，峰值扭矩为112Nm，变现依旧良好，在 1500转左右时就可以感到明显的推背感，只是噪音有些大，可以接受，同时据厂家介绍，这款车型的综合油耗仅为5.3升/百公里，燃油经济性可见一斑。
吉利英伦SC6
厂商指导价：5.38～6.08万元
市场优惠:0.2～0.4万元
英伦SC6定位为A0级小车，三围尺寸分别为4342mm、169mm、1435mm，轴距为2502mm。从英伦SC6的前脸造型上金刚车型相似的神情。但是相比金刚2代，英伦SC6的前脸去掉了那些提升高档质感的镀铬材质，换成了更加动感的黑色材质，并且采用蜂窝状的格栅，可见它在强调一种运动化的氛围。尾部造型比前脸显得更加稳重一些，行李箱上的镀铬装饰件也丝毫不低调，尾灯的造型十分眼熟，红白相间再加上造型简洁很耐看。
英伦SC6的中控台造型已经完全与金刚2代不一样了，而且，SC6的中控台造型可以说是非常大气，这样的设计风格与A0级车型的定位完全不符合，看上去已经至少达到了紧凑级车型的级别。不过，中控台的整体造型比较厚重，这对于轴距本身就没有什么优势的SC6来说，这也会损失一定的车内空间。皮质座椅宽大且柔软，坐上去比较舒服。与这幅皮质座椅相配合的，是手动调节座椅的方式，并且提供有高度调的功能。
英伦SC6在动力系统上选择了传承。英伦SC6仅提供一款1.5L排量的自然吸气发动机，并配备一款五速手动变速器。这款发动机最大功率75千瓦、峰值扭矩可达136牛·米，与金刚2代的发动机保持一致。
编辑点评:
SC6是英伦汽车的一款战略车型，相比上一代产品来说，SC6有了一些调整和改良，这款车型更适合家庭用车型，加上合理的售价以及合理的配置，将更能吸引消费者。
力帆620
厂商指导价：4.59～6.99万元
市场优惠：0.3～1万元
从名字就可以看出，力帆620从定位上都高于我们熟悉的力帆320或者力帆520。作为力帆目前在售的一款旗舰车型，力帆620有着较高的定位以及较为丰富的配置。而4.59-6.99万的售价，也让这款车在二三线城市非常受欢迎。
力帆620拥有2605mm的轴距，这让它在同级别车型中占不到太多优势。但较为丰富的配置也让这款车型拥有了极高的性价比，例如倒车视频影像、GPS导航、单碟DVD、自动大灯、真皮座椅等。想要五六万就拥有这些配置，能够选择的恐怕只有这款车型了。
编辑点评：
如果力帆620也还是有劣势的，受成本限制，做工还稍有粗糙，而且行驶过程中，风燥和发动机舱传来的噪声比较突出，可能是缺少隔音棉的原因。
