中控台像一个儿童滑梯，形成一个坡度，直接从仪表台延展至中央扶手箱。而在中控台的正上方，8英寸的触摸屏非常醒目，像GPS导航、倒车影像、娱乐等功能，都可以通过触摸屏来实现操作。为了方便，在屏幕下方还设有三个功能键，可以直接进行打开导航，操作主页及返回的操作。而中控台的音响及空调控制区域集成在了一起，初看让人有些摸不着头脑，但在实际使用中，还是能很快入手的。在中间区域及两侧的旋钮为多媒体控制区域;而在下方一排为空调系统控制按键，其中，前排空调系统为双区控制，可以分别设计两侧的温度。

       在换挡手柄的右侧，依次设有车身稳定系统、中控门锁、双闪开关功能按键。但这样的设计对于驾驶者来说，好像有些蹩脚，并不能触手可及。但在副驾驶一侧，倒是可以轻而易举的操作，但有些功能键对于驾驶者来说更为有用。

       由于本次试驾的车型为2.4L豪华版，后排功能并不多。带有标准的后排出风口、烟灰缸，而比较有新意的配置是220V电源接口，在途中可以为业务繁忙的老板们，对手机、电脑等及时进行充电，非常的实用。