小而精的典范 刨根问底一汽-大众奥迪Q3
[导读]在2012年广州国际车展奥迪展台中，虽然有超级限量的中国版奥迪R8亮相，但主角显然还不是它，国产一汽奥迪Q3被单独摆在了最显眼的位置上，而且人气最旺。这款外形可爱而且精致的Q3国产化意味着价格将在进口版37.70-47.90万元的基础上进一步下探，新车预计在2013年上半年正式在国内上市。
后备箱容积真是不小，也算是发挥了SUV这一特长，装点东西什么的，在高度和深度上都比较方便，并且后排座椅可以放到，能够进一步扩大容积。
动力性方面，进口奥迪Q3采用了2.0TFSI发动机加7挡S-Tronic双离合变速箱的动力组合，这套组合也曾经用在国产Q5身上。从一汽奥迪尾标的40TFSI标配推测，高功率版车型与S-line最大功率、扭矩相同，分别为155kW与300Nm，略高于国产宝马X1 xDrive20i的135kw、270Nm，而35TFSI拥有170马力和280Nm的最大扭矩。
变速箱方面，一汽奥迪Q3配备7挡S-Tronic双离合变速箱虽然拥有换挡速度快、动力传递效率高等优势。双离合在节油方面的贡献也不得不提，不过全系标配的自动启停系统更是能够立竿见影，这项配备已经在奥迪所有车型上普及开来，我很喜欢这项配置。
