新福克斯
编辑点评：了解老款福克斯的朋友一定都很爱它安全的车身和出色的操控性，而它粗糙的内饰做工、不给劲的动力和令人失望的油耗表现还是让人多少有点失望，而现在新福克斯内饰精致了、动力更强了、配置更高了，同时也更省油了，新福克斯无论是在外观的设计还是在内饰的用料河做工都有了大幅度的提升，不过外观内饰造型能否让消费者接受还得看消费者的个人喜好，最实惠和吸引消费者的还是售价和配置决定的综合性价比。
在外观上，全新福克斯的前脸延续家族式传统X型，但比老款夸张许多，引擎盖上隆起的线条肌肉感十足，配合凶猛的前保险杠给人强烈的视觉冲击力。动感霸气的外观与新速腾沉稳的风格相比，更受年轻的喜爱。同时新福克斯继续保留了老款车型多连杆的后悬挂，良好的舒适型与操控性得以继续延续。
在内饰上，新福克斯的内饰风格与外观一样动感，而两厢版则采用了红色钢琴漆面板装饰，更富激情。在配置方面，新一代福特福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统。配合中控台上的显示屏，可通过语音控制、兼容并操控便携式通讯，娱乐设备等方式，让驾驶者在开车过程中更轻松便捷地实现诸如语音拨号、语音播出短信内容、语音控制音乐播放等功能。
新福克斯上市后，推出了包括五款1.6L车型和一款2.0L车型共计六款车型，最低的入门版车型到了十二万，其入门级车型的配置并不低，尤其是在安全配置上，与中高配车型差异并不大，标配ESC车身动态稳定系统、四气囊等，而在新福克斯身上很多高科技配置都出现在其身上，主要有九喇叭音响、智能无钥匙动力启动系统、SYNC®车载多媒体通讯娱乐系统、BLIS盲点信息系统、坡道起步辅助、低速行车安全系统、进气格栅主动关闭系统和弯道扭力智能分配系统等配置，而这些也是同级车型中很少出现的装备。
新福克斯在动力方面同样进行了全面革新，也弥补了老款车型在动力和油耗方面的短板，新福克斯采用了全新的1.6L与2.L发动机，其中新的1.6L发动机具备可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kw，而且油耗还有所降低;虽然2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kw达到了125kw，如果以家用为主，我们更推荐消费者在1.6L车型中作出选择，毕竟1.6L动力足以满足日常驾驶，动力与油耗表现更为均衡。
