宝马全新国产X1刚刚上市不久,全新的动力组成以及为了让喜欢宝马X1的有朋友有更多的选择,宝马X1推出了手动版车型,而手动版车型出现大大的令同级别的途观手动版有了很大的压力。今天编辑要比的就是并非是手动车型,而是手动往上一个配置的车型,这两款车型非常有意思,之间相差仅仅只为1.8千元,而它们谁的优势更大一些呢,详情请往下看。
●宝马X1/大众途观基本配置对比
产品名称 | 宝马X1 sDrive18i 2.0 AT 时尚型 2013款 | 途观 2.0TSI AT 四驱菁英版 2012款 |
厂商指导价(万元) | 28.5 | 28.68 |
长/宽/高(mm) | 4477/1798/1577 | 4525/1809/1685 |
轴距(mm) | 2760 | 2684 |
车门数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(升) | 63 | 63 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
基本配置来看,外观的尺寸宝马X1要相比途观2.0T要小一些,而如果咱们从轴距方面来看的话,那就不一样了,宝马全新国产X1要比途观大了很多。价格方面宝马X1要比途观便宜了1800元。
虽然进行了改款但车身尺寸没有变化,整体尺寸长宽高为4469×1798×1583mm,轴距依旧为2760mm,在同级别竞争对手中,宝马X1拥有着最长轴距。
●宝马X1/大众途观动力配置对比
产品名称 | 宝马X1 sDrive18i 2.0 AT 时尚型 2013款 | 途观 2.0TSI AT 四驱菁英版 2012款 |
厂商指导价(万元) | 28.5 | 28.68 |
排量(ml) | 1995 | 1984 |
气缸数 | 4 | 4 |
气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 自然吸气 | 涡轮增压 |
最大功率转速(rpm) | 6400 | 5100-6000 |
最大扭矩转速(rpm) | 3600 | 1700-5000 |
最大功率(kw) | 110 | 147 |
最大扭矩(n.m) | 200 | 280 |
变速器形式 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 |
驱动方式 | 前置后驱 | 全时四驱 |
整车整备质量(kg) | 1580 | 1680 |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
动力方面,两款车同样是2.0L的排量,但是进气形式就不同了,宝马采用自然吸气的方式而途观采用涡轮增压的形式,这样的进气形式使他们的功率有了很明显的区别。自然吸气发动机的功率以及扭矩都要比涡轮增压的功率扭矩小了非常多。而变速器形式为手自一体6速变速器。而驱动形式宝马为前置后驱,途观为全时四驱。
途欢2.0TSI旗舰版搭载了一台EA888系列2.0L涡轮增压发动引擎,与新帕萨特、新迈腾的相同。最大功率为147Kw,最大扭矩为280Nm。动力十分充沛,匹配6速Tiptronic液力变速器。在引擎盖的内面装有一层隔音棉,使车内的噪音降到最低,在发动机排气管侧装有隔热锡纸,底部装有钢制的护板可谓全方面保护。四驱系统与动力都介绍完了,那么途观具体表现如何下面我们就一同来了解下。
新款BMW X1采用了宝马集团的最新N20增压引擎,这款最新的宝马汽车的明星发动机已经在宝马品牌的多款车型上进行了匹配搭载,从1系,新3系,再到5系都可以看到其身影,证明这款引擎是具有宽泛的适用性的,同时也证明这款引擎具有更高的可调校性能,针对不同级别车型进行有针对性的调校。
●宝马X1/大众途观外观配置对比
产品名称 | 宝马X1 sDrive18i 2.0 AT 时尚型 2013款 | 途观 2.0TSI AT 四驱菁英版 2012款 |
厂商指导价(万元) | 28.5 | 28.68 |
氙气大灯 | - | - |
大灯高度调节 | ● | ● |
大灯延时关闭 | ● | - |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
感应雨刷 | ● | - |
日间行车灯 | ● | - |
自动头灯 | ● | - |
●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
外观配置来看,虽然动力方面途观占据了明显的优势,但是在外观配置方面就差的远了。虽然两台车都没有氙气大灯,但是宝马人性化的安装了大灯延时关闭、感应雨刷、日间行车灯以及自动头灯,这些在途观上都没有见到。
途观在两侧车窗的边框上镶有一圈装饰条,但并不是时下盛行的镀铬亮条,而是采用了哑光设计。显然,经过哑光元素的添彩儿使整车档次得到了提升,并且让外观又多了一份金属感。集成转向提示灯的车外后视镜带有记忆功能,提高了行车过程中的安全性。
侧面造型上没有过多的变化,而车门上采用的立体式腰线让侧面的光影效果非常出众,保持了宝马品牌追求时尚的特点。车顶的行李架为金属材质,但从实际触摸来看,行李架上没有可用来固定物品的锚点,明显是装饰性大于实用性了。