2012广州车展即将在广州这一魅力之都举行，在坚持“高品位、国际化、综合性”这一定位的基础上之上，众多新款车型云集于此，其中不乏一些关注度很高的热门车型。今天我为大家介绍的这五款车型均将在广州车展一展风采，但小编要着重向大家推荐的是这些车型的现款车型。

       相信它们绝不会被这些后辈拍在沙滩上，因为它们不仅价格公道、合理，而且已经通过市场的考验，同时成熟的技术以及质量和服务品质均有保障的老款车型。所谓“长生不老”、“姜还是老的辣”说的就是它们。

       全新桑塔纳：尺寸缩水，更加家族化

       　　报价：5.31万-7.88万

       　　现款市场优惠：6000元

       桑塔纳作为国人的“老三样”是上海大众的早期车型，其外观和内饰虽然不比现在一些主流车型那么时尚、靓丽，甚至会让人觉得有些“视觉疲劳”了，但其迄今依然产销不止，堪称国内汽车销售史上的一个传奇，究竟是什么样的魅力让国人如此偏爱于它呢?经过全新的平台、全新的设计的新桑塔纳将于12月上市，它又能否续写前辈的传奇呢?

       全新桑塔纳可谓是本届广州车展最受瞩目的产品

       桑塔纳的外观和新款相比不免会有些逊色，整体外观设计以方形为元素，譬如车身线条，大灯、尾灯、后视镜都是方方正正的。仅有的圆形就是它的车轮了。宽大的车身给人一种大气、稳重之感。

       全新桑塔纳(左)的外观比之桑塔纳志俊显然更让时下用户满意

       这种简洁朴素的风格会得到很多偏爱公务车的消费者的喜爱，而对于追求外观的消费者来说新款桑塔纳无疑更加合适，前脸采用大众最新的家族式脸谱，头灯和尾灯的表现仍然规规矩矩，这和新朗逸、新捷达以及新宝来很是相似，如果不进行细细比较怕是很难分清楚，值得一提的是下头唇的设计，为它平添了些许运动气息。整体来看给人传递了一种朴实无华的气息，但无论老款和新款在同级车型中的外观表现并不够抢眼。

       全新桑塔纳的内饰延续了大众家族风格，不过一辆小车用木纹装饰是否显得过于严肃?

       桑塔纳的内饰和外观一样，将简洁与朴素进行到底，看起来甚至有些简陋，但简洁中不失实用，各项日常使用的配置一应俱全。虽然是驰骋二十几年的老一辈车型了，但限于定价，其内饰没有任何时尚元素，基本都是使用塑料件，手感一般，做工也略显粗糙，同时密封不够理想，高速行驶时，车内噪音过大。

 

       此次经过全新设计的新款在内饰上有了很大的突破，在各处都能找到最新大众设计风格，不过那条横贯中控台的木纹装饰和中央出风口造型还是保留了老桑塔纳的影子。在颜色搭配上，除了全黑内饰以外还采用了双色的内饰，更加符合家用车的定位，也更显温馨舒适之感，但不可避免的是做工仍不够细腻，质感一般。

       配置方面，桑塔纳虽然ABS+EBD不缺，但安全气囊一个没有，195轮胎前碟后鼓连一般紧凑车都赶不上，舒适功能也极其有限。而全新桑塔纳预计将分为高中低三个配置，其中高配车型将包含定速巡航功能、真皮座椅、电加热座椅、折叠式钥匙、侧安全气囊、侧安全气帘等配置;无论是在舒适性还是安全性上相比老款桑塔纳有了明显的提高。中配车型也将有电动天窗，多功能方向盘等舒适性配置，而预计售价或许在10万元以下。从配置这一项来看，新款桑塔纳无疑更具有吸引力。

       空间方面，桑塔纳有着2548mm的车轴距，车宽也有1710mm，日常代步足够，但相比老款可是缩水不少，其后备厢空间仅为420L,而且后排的座椅不能折叠放倒，不够实用。

       而新款桑塔纳考虑到如今人们对于空间的追求，车轴距达到了2603mm，前排的头部约有一拳左右的距离，后排的头部空间也能达到一拳多左右，腿部空间都达到了两拳，作为一般家用绝没问题，值得一提的是新桑塔纳的后排设计了三个头枕，说明这是一款5座车，这点明显区别于在售的POLO，但是后排的地板不够平整，跑长途的话后排做三个人还是很勉强，新桑塔纳的后备箱空间为480L，比目前在售的桑塔纳大60L，但问题是后排座椅仍旧不能折叠，不够便利。备胎隐藏在后备箱下，我们惊喜的发现，它采用了全尺寸的备胎，这点还是比较厚道的设计。

       动力方面，桑塔纳依然沿用1.8L自然吸气发动机，虽然排量达1.8L，但最大动力上却只有70Kw/5200rpm，最大扭矩也只有 145Nm/3000rpm。这使燃油经济性上让人担忧，但技术成熟使其稳定性及保养便利性都有很大优势。而新款桑塔纳则搭配1.4L和1.6L两个发动机，分别与5速手动变速器，6速自动变速器相匹配，动力有了一定的提升，且对提高发动机的燃油经济性和改善排放性能都有积极的作用。

       点评：虽然上海大众对桑塔纳进行不断改进以保证了其近二十年间的经久不衰。但不能否认的一点是，桑塔纳无论在内外设计还是在技术水平上都沿袭了八十年代进入国内时的风格，和新车型不在同一层面上。不过也不能就此将桑塔纳视为“廉颇老矣”也未免有些极端。

       毕竟在与同价位车型的竞争中，桑塔纳皮实耐用、价格实惠、车内空间舒适、保养费用低廉是其不可被忽视的优势。尤其是在贫富差异很大的中国，5.31万-7.88万的价格使得桑塔纳有其适合成为车市长青树的消费环境土壤。同时现款车型数量有限，也使得现款车型具有一定的收藏价值。