2013款起亚索兰托2.4L汽油(进口)

       　　售价：23.48～30.08万元

       　　点评：体型较庞大、进口、全系标配四驱

       相比上述介绍的几款城市SUV，索兰托的体型更加庞大，深受男性车主的喜爱，外形更加偏重于城市化，大气之余同时也融入了很多豪华配置，车身结构方面，改用了承载式车身，有着出色的行驶舒适性。由于柴油车型在不同城市有诸多限购，所以我们主要介绍其2.4L汽油车型。

       新款索兰托基本维持了第二代车型的整体造型，前脸依旧采用起亚身份象征的虎啸式家族前脸，重新设计的LED示宽灯以及氙气大灯让其眼神更加犀利。而底部由更大的方形雾灯替代了之前的圆形设计，这使得车头看上去多了几分狂野性，相信男性用户会更加接受这种造型设计。

       内饰方面与老款车型相比差别并不是很大，内饰具有深浅两种配色，全黑内饰加之中控台上部的银色装饰板，让车内有着很强的运动味道，而上黑下米的配色很清新，则更加符合家用设计。

       全新索兰托依旧采用了2.4升汽油发动机，最大功率可达 174kw/6000rpm，峰值扭矩为225.4N.m/3750rpm，匹配6速自动变速箱，无论是驾驶舒适性或是油耗都有直接的保障。当然还有 2.2T的柴油发动机可选，动力更霸道，不过不少城市限制，货源也短缺。

       双天窗也是亮点之一

       全系四驱才是索兰托的最大卖点，TOD主动扭矩分配控制系统可以自动在前后轮之间分配恰当的扭力，不同于很多纯城市型SUV，它所搭载的这套四驱系统可通过仪表台左侧的4WD LOCK按钮进行锁止，低速时，前后轮扭矩可按50:50分配，车速超过50Km/h后，分配到后轮的扭矩将会逐渐减小。这套四驱系统，应付一些简单的越野路道，还是有一定的脱困能力的，但由于车轮间并不具备电子制动辅助，所以在面对一些高难度越野路况时，便会有些力不从心。

       点评：起亚索兰托算是这个价位中的一朵奇葩，不仅仅拥有大一号的尺寸，还保持着进口的身份，更重要的是全系标配四驱。而同样为进口车型的雷诺科雷傲也是索兰托所要面对的一个较大对手，采用日产发动机以及四驱技术，在动力以及越野性能方面都较索兰托有着较大优势，不过在车内乘坐空间以及性价比方面索兰托更加出色，新款索兰托还具有7座设计。

       全文总结：以上推荐的几款城市SUV中，奇骏和科雷傲的四驱性能相比而言较为出色，脱困能力和越野能力可圈可点，但如果说仅仅应付城市中的冰雪路况，只要是四驱就比两驱具有更好的表现。也许你会惊讶，为什么日系车偏多，不要忘了，在这个价位的非自主城市SUV中，一直是日系天下，尽管途观后来者居上，但是主要还是以两驱车为卖点，四驱车型都超过了25万的价位。