东风本田 思域

       　　厂商指导价：13.18万-18.58万元

       思域车型中的TYPE-S版本不但采用了动力更加强劲的2.0L发动机，且在外观方面也更加迎合了时下的运动潮流。思域TYPE-S版在车身上除了镶嵌有2.0i-VTEC标识外，前脸中网部分还加入了网格状设计，具有不错的视觉效果。在车尾，TYPE-S车型相比普通版区别很小，仅仅是加装了一个小型的鸭舌尾翼。

       思域TYPE-S的内饰与普通版本车型基本相同，中控台布局采用了不对称设计，控制区域整体偏向驾驶员一侧。而TYPE-S的仪表颜由普通版本车型的蓝色改成了红色，配合运动感十足的三幅方向盘与换挡拨片，更加体现了思域车型的运动风格。

       在空间方面，思域的前排表现相对不错，坐乘比较舒适。且思域的后排地板也比较平整，中间位置并没有很高的隆起，即便后排坐满三个人也能够提供更加舒适的坐乘表现，只是后排头部空间稍显不足。而思域的后备箱容积在同级车中并不算大，仅为440L。

       动力的加强是思域Type-S版与普通版车型的最大区别，从数据上看，这台2.0L发动机相比1.8L发动机在最大功率和扭矩上多出了10kW和26Nm，由于排量增大的原因，在急加速或是在高速巡航时，2.0L发动机在整体的平顺性上也要优于1.8L发动机。

       在变速箱方面，思域TYPE-S使用的是一台5速手自一体变速箱，尽管这台变速箱只有5个挡位，本田还是对其进行了重新调教，整体性能得到了一定的优化。虽然这款变速箱有着不错的节油表现，但轮其运动性能，与翼神的CVT无级变速箱和福克斯的双离合相比，思域还是明显处于下风的。

       思域配备的是前麦弗逊式独立悬挂和后双横臂式独立悬挂(带横向稳定杆)。这套悬挂系统调教软硬度适中，行驶稳定性比较不错，而且思域的后双横臂式独立悬架在同级别车型中并不常见，这种悬挂的优点是让车辆具有更好的操控性与驾驶的平稳性。

       TYPE-S版车型与普通版本的不同之处还有轮毂的造型变化，不仅改为多条幅设计，而且轮毂尺寸加大到17寸。轮胎方面采用了规格为205/50R17的米其林Pilot Sport 3系列轮胎，这款轮胎比较注重运动性能，在干、湿地面上都有着不错的表现。这样的轮胎搭配在此次介绍的四款车中，更能体现运动风格。

       车身颜色方面，本田思域一共有7种颜色可以选择，其中炫光蓝为TYPE-S车型的专属配色。根据老思域的二手车市场行情来分析，红色、灰色和白色的保有量比较更高。

       推荐车型： 我们为您推荐的是2.0L自动TYPE-S车型，售价为17.58万元，相比2.0L自动 TYPE-S导航版车型，只是少了车载导航这一项配置，而在价格上要比导航版少一万元，并没有缺少任何实用配置的2.0L自动TYPE-S车型则拥有更高的性价比。

       保养方面：本田思域提供三年/10万公里质保，这款车的日常保养间隔也是在5000至1万公里之间。其中更换机油机滤的价格约为300元左右，更换机油三滤价格约为700元左右。

       相信许多喜爱日系性能车的朋友对于TYPE-R这个名字并不会陌生，TYPE-R可以称为本田思域的高性能版，虽然这款车并没有引入国内，但其搭载的K20A发动机已经成为了不少思域车主的必备改装项目。虽然普通版思域在外观上与TYPE-R有着一定的区别，但相信与这款性能车属相同平台的思域车型也会有着独到的运动表现。

       本田思域TYPE-R车型

       小结：本田思域是国内市场中比较早的紧凑级运动型家用车，其凭借运动十足的外观和时尚的内饰赢得了很多消费者的喜爱，现款思域的外观加入了一些时尚元素，使其更具运动风格。但对比翼神和福克斯来讲，思域的运动特质显得有点留于表面了。并且海外版思域还曾推出高性能的TYPE-R版，普通版思域也在一定程度上继承了其运动特征。