福特 锐界

       福特在国内的SUV市场上一向反应有些迟钝，不过锐界早在2010年底就以进口形式进入中国，但那时只提供3.5L发动机，这么大的排量在很大程度上影响了他的销量。后来，锐界推出了出色的2.0T车型，再加上大气的外形和宽敞的空间，在国内引起了比较大的关注。不过问题也是存在的，目前为止锐界2.0T车型在很多地方还在加价销售，订车周期也比较长，这都制约了这款出色的产品有更好的市场表现。

       从外观上来看，锐界有着丰富的美国车元素。大面积镀铬中网、镀铬轮毂和镀铬外后视镜都让他美国味儿十足。尤其是由三个巨大银色格栅组成的中央进气口绝对是前脸最吸引眼球的部分。另外，无论是车身侧面还是尾部，都透着一股力量感，宽大、厚实的锐界能带给你充足的安全感。

       再看锐界的内饰，美国味儿依旧浓郁，宽大的中控台配合深色木质饰板简洁大气，如图中所示的棕色真皮座椅提升了整体的质感，两条银色饰条组成中央控制区的边框，三幅式方向盘集成了多功能控制键，握感出色。数字化程度很高的仪表盘也很有科技感。

       锐界的轴距达到了2825mm，是本文介绍的四款车中轴距最长的，空间方面的表现也在意料之中。图中体验者身高177cm，比较富态，前排头部空间比较让人满意。当他来到后排并找到舒适的坐姿的时候，腿部空间也足够，头部空间一拳左右。常规状态下，锐界的后备箱容积为800L，足够满足日常甚至是短途出游的使用，如果放倒第二排座椅，整个后备箱的载物空间很可观。

       动力方面，锐界共提供3.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，前者最大功率212kW/6500rpm，最大扭矩336N·m /4000rpm，后者最大功率179kW/5500rpm，最大扭矩345N·m/3500rpm。如果你熟悉国内在售的2.0T机型，你会发现锐界的这台2.0升EcoBoost涡轮增压发动机有着出色的输出数值，他配备了缸内直喷、涡轮增压、双可变气门正时三大核心技术，最大扭矩甚至超过了3.5L 车型。

       锐界2.0T车型配备6速自动变速箱，并没有手动模式，而3.5L车型使用6速手自一体变速箱，实际驾驶中，即使是2.0T车型在加速过程中也毫不拖泥带水，但锐界带给你的更多是一种美式的沉稳，迅猛的加速和犀利的劈弯并不是一辆锐界该干的事儿。

       轮胎：锐界全系配备型号为245/60 R18的米其林Latitude Tour HP系列轮胎，舒适性和耐用性都比较突出，另外245mm的宽度能有效的提升视觉效果和抓地力，18寸的规格和镀铬装饰轮毂也省去了很多后期改装的麻烦。

       车身颜色：锐界全系提供9种车身颜色，其中不乏撒丁岛蓝、科纳岛蓝和波尔多红、玛奇褐等比较有个性的颜色。通常来说，大众色系的车型在二手车市场的表现会更加出色，有此考虑的消费者可以参考。

       　保养信息：福特为锐界提供两年或4万公里的整车质保，保养周期为5000公里或6个月。常规保养(更换机油机滤)的费用约为700元左右，更换机油三滤的费用约为1300元左右，这个价格在同级别车型中处于中等偏上的位置。(各地保养价格不同，仅供参考)

       小结：汽车设计的同质化日趋严重，传统美国车的逐渐消失也让人痛心不已。而锐界的出现让人眼前一亮，至少在外观上，他依稀保留着美式汽车的影子，出色的2.0T发动机也给人留下了深刻的印象。

       总结：本文介绍了四款进口城市SUV，实话实说，纯进口车型在装配工艺、零部件质量上与国产车相比都会有一定的优势，不过有消息显示，包括文中介绍的部分车型在内，越来越多的SUV将投入国产，这会降低生产成本，提高产品竞争力，而随着各个上游产业技术的发展以及汽车厂商生产工艺的提高，国产车在质量上与进口车的差距也会逐渐的缩小。

       如果要我对文中的四辆车做一选择，我会购买福特锐界的2.0T车型，不仅发动机出色，宽大厚实的车身和美式元素也让我着迷，在我看来，城市SUV就应该是锐界这个样子。而我也在心底里也希望那些纯正美国车能够复兴。