看过外观我们移步内饰,首先来看看新款标致408。在内饰设计上标致408更注重细节上的把握,与老款简洁的内饰相比大量镀铬装饰的加入以及烤漆元素的设计让内饰看上去更细腻有质感,不再那么“死板”。
菲亚特菲翔的内饰还是中规中矩的上深下浅内饰配色,而在内饰设计上感觉与某韩系车有些类似,内饰重心偏向驾驶席一方,双色座椅也更强调运动感。从传统内饰配色到运动感的设计,我们隐约看出菲亚特对内饰处理的谨慎,不太张扬但要跟随主流风格。
在配置对比中挑选了标致408自动豪华型2.0L与菲翔自动尊享型1.4T两款进行了对比,在价格上菲翔比408贵出900元,那么配置上有多大的差异呢。
价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
标致408自动豪华型2.0L | 15.79 |
菲亚特菲翔自动尊享型1.4T | 15.88 |
产品名称 | 2013款 标致408 2.0L 自动豪华版 | 2012款 菲翔 1.4T 自动尊享版 |
自动驻车/上坡辅助 | - | ● |
定速巡航系统 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
前排座椅电动调节 | - | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● |
感应大灯 | ● | - |
大灯高度可调 | - | ● |
感应雨刷 | ● | - |
后排出风口 | ● | - |
配置表已经比较清晰的反应出菲翔具备了一定优势,上坡辅助、定速巡航、倒车可视、大灯高度可调这些配置有效的提升了车内的豪华度,皮质座椅与前排座椅电动调节也是比较舒适的配置。而标致408相比菲翔确实不占优势,但感应大灯与后排空调出风口的实用性是毋庸置疑的。
标致408的轴距达到了2710mm,在同级别车型中几乎很难找到对手,再有车身高度的优势在头部空间更有不俗的表现。菲翔的轴距也达到了2708mm,与标致408相比相差2mm几乎不会有太大影响,空间还是比较宽裕的。
车内储物空间与利用率是法系车的强项,标致408内大大小小的储物空间非常丰富,完全可以满足日常家用的需求,可以“随心所欲”的放置物品。
菲翔的储物空间也还充足,驾驶席右腿位置的小空间能够存放票据之类的小物件,其他常规位置例如车门上也都设有储物空间。不过中央扶手位置的空间确实有些不足,比较“个性”的设计除了两瓶以外再不支持其他功能,还好后排手扶箱并没有采用相同的设计空间实用性比较强。
标致408的后备箱容积达到了562升,菲翔的后备箱空间为470升,两款车型还都支持后排座椅放倒功能进行行李箱扩充,但盛载能力上还是标致408更为宽裕。