用“大肚能容”来形容一款家用车，最直观的理解就是宽裕的车内空间，而在紧凑级家用车中标致408是最能体现空间优势的车型之一，2710毫米的轴距加上法系车底盘调校的优势，不论是乘坐空间，还是驾驶舒适性绝对能够满足家用的需求。而随着新款408推出6挡变速器后，性价比的优势也再次提升。悉数国内紧凑级市场能够拥有如此舒适家用表现的也并不只有他一人，这不，菲亚特菲翔搭载1.4T+6速双离合已经杀到，2708毫米的轴距在空间上也同样出色。这两款大轴距家用车碰到一起会擦出多大的火花，下面就通过对比分析来了解一下。

       其实标致408在紧凑级车型中有着天生的优势，众所周知在508没有上市之前标致紧靠408支撑中级车市场，当508上市之后408才正式归类到紧凑级车型中与308一起打拼这块竞争最为激烈的市场。这也是很多消费者觉得408性价比高的原因。

 

       这次新款标致408只是在外观上做了小改动，例如车头前进气格栅改为了双镀铬条的设计，看上去简洁了不少。而车身侧面重新设计的反光镜转向灯被安置在灯罩位置，也在向主流设计风格看齐。尾部的变化主要是在尾灯设计上，LED尾灯的加入视觉效果进一步提升。

       菲翔是基于菲亚特克莱斯勒最新的CUSW平台开发而来，造型上有着明显的意大利风情，在审美疲劳的德系和日系车型中，给人眼前一亮的感觉。作为一款家用紧凑级车型，菲翔的车身尺寸达到了4679×1850×1471mm，轴距更是达到了2708mm，单就数据在同级别车型中占有明显优势，与标致408相比谁更有优势呢?

       从车身尺寸上来看，标致408的长宽高达到了4688×1815×1525mm，长度上比菲翔多了9mm，车高也多出了54mm，而菲翔的车身宽度比标致 408多了35mm。从以上数据分析，标致408车内的腿部空间应该更为宽裕，但最终比较轴距后发现两车之间相差仅2mm。不过标致408车高多了 54mm对于头部空间来说是最有优势的。而菲翔较长的宽度带来了更好的横向乘坐空间。

       看过外观我们移步内饰，首先来看看新款标致408。在内饰设计上标致408更注重细节上的把握，与老款简洁的内饰相比大量镀铬装饰的加入以及烤漆元素的设计让内饰看上去更细腻有质感，不再那么“死板”。

       菲亚特菲翔的内饰还是中规中矩的上深下浅内饰配色，而在内饰设计上感觉与某韩系车有些类似，内饰重心偏向驾驶席一方，双色座椅也更强调运动感。从传统内饰配色到运动感的设计，我们隐约看出菲亚特对内饰处理的谨慎，不太张扬但要跟随主流风格。

       在配置对比中挑选了标致408自动豪华型2.0L与菲翔自动尊享型1.4T两款进行了对比，在价格上菲翔比408贵出900元，那么配置上有多大的差异呢。

       配置表已经比较清晰的反应出菲翔具备了一定优势，上坡辅助、定速巡航、倒车可视、大灯高度可调这些配置有效的提升了车内的豪华度，皮质座椅与前排座椅电动调节也是比较舒适的配置。而标致408相比菲翔确实不占优势，但感应大灯与后排空调出风口的实用性是毋庸置疑的。

       标致408的轴距达到了2710mm，在同级别车型中几乎很难找到对手，再有车身高度的优势在头部空间更有不俗的表现。菲翔的轴距也达到了2708mm，与标致408相比相差2mm几乎不会有太大影响，空间还是比较宽裕的。

       车内储物空间与利用率是法系车的强项，标致408内大大小小的储物空间非常丰富，完全可以满足日常家用的需求，可以“随心所欲”的放置物品。

       菲翔的储物空间也还充足，驾驶席右腿位置的小空间能够存放票据之类的小物件，其他常规位置例如车门上也都设有储物空间。不过中央扶手位置的空间确实有些不足，比较“个性”的设计除了两瓶以外再不支持其他功能，还好后排手扶箱并没有采用相同的设计空间实用性比较强。

       标致408的后备箱容积达到了562升，菲翔的后备箱空间为470升，两款车型还都支持后排座椅放倒功能进行行李箱扩充，但盛载能力上还是标致408更为宽裕。

       标致408的后备箱容积达到了562升，菲翔的后备箱空间为470升，两款车型还都支持后排座椅放倒功能进行行李箱扩充，但盛载能力上还是标致408更为宽裕。

       在动力系统上，标致408提供有1.6L与2.0L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率达到了108千瓦/6000转，最大扭矩达到了200牛米/4000转。在变速器方面，新款标致408在2.0L车型上换装了6速手自一体变速器，与之前的4速变速器相比换挡平顺性以及燃油经济性都有一定提升，但手动仍为5速变速器。

       菲亚特菲翔一经推出，全系标配1.4L涡轮增压发动机就已经获得了很多消费者的关注，这台1.4T发动机分为高低增压版本，最大功率达到了88千瓦/5000转，最大扭矩达到了206牛米/2500转。而顶配尊享型搭载的1.4T高增压版本最大功率达到了110千瓦/5000转，最大扭矩为230牛米/3000转。变速器方面匹配6速双离合也是菲翔的一大卖点。

       从参数上来看，标致408搭载的这台2.0L发动机与菲翔1.4T低增压版本相比还是有些优势的，虽然200牛米的最大扭矩在4000转爆发，但与菲翔 1.4T低增压相比功率上的优势还是比较明显的。不过菲翔高增压版本的动力表现还是值得肯定的，但这也意味着你只有购买顶配车型一个配置选择。

       标致408与菲亚特菲翔在空间方面的表现都很不错，在同级别车型中优势比较明显，但就舒适性来说标致408尺寸上的优势还是要强于菲翔的。动力方面，2.0L发动机匹配6速手自一体变速器在动力以及燃油经济性上有不小的提升。菲翔的1.4T+6速双离合的组合确实很吸引人，发动机的动力表现也还不错，但对于双离合变速器可能有人还会心有余悸，车辆的可靠程度有待市场考察，作为家用车买着放心用着安心是很重要的，相比这点标致408多年良好的市场表现还是值得肯定的。

       配置参数表一览