车型：启辰D50
除了传统的自主品牌之外，近年来各大合资品牌也纷纷推出了旗下的自主品牌车型，比如广汽本田-理念、东风本田-思铭以及本文中将要提及的东风日产-启辰。无论您是否认可这些品牌的本质，但利用成熟的合资平台所打造符合市场需求的产品，对于消费者而言还是有积极意义的。启辰D50就是这样一款基于东风日产颐达平台打造的新车，在过去的9月份里，这款车型一共售出了1422台，品牌影响力不足是销量不佳的主要原因。
东风日产-启辰D50，从这个名字你就能知道它的来历了。没错，这是一款基于颐达打造的车型，整体轮廓基本和颐达保持一致，仅在车头的进气格栅、前大灯以及车尾等处使用了不同的设计。但说实话，启辰D50在外形上确实比颐达要更好看一些。
内饰的设计上，启辰D50延续了颐达的家居风格，不过车门板、方向盘以及按键布局等都做了改变。或许是因为车价降低导致的成本控制，启辰D50在内饰材质上似乎并不讲究，不仅是中控台大面积使用了硬塑料，同时车门板上也是全硬处理。唯一积极的一面在于做工仍然保持着合资背景的优良传统，接缝和按键阻尼控制的很到位。
启辰D50的车身尺寸为4480mm×1695mm×1535mm(长×宽×高)，轴距为2600mm，数据上绝对是紧凑型车中的小个子，但是考虑到之前颐达的出色空间表现，想必启辰D50也不会让人失望。身高179cm左右的体验者坐进车内，前排头部空间表现为四指，当身处后排时，头部空间也有四指，而腿部空间更是达到了两拳，相当优秀的表现。
动力总成上，启辰D50和颐达完全一致，采用的是日产1.6L HR16DE自然吸气发动机，最大功率117马力(86kW)，最大扭矩153牛米，如今还能够在东风日产旗下不少车型上见到它的身影。与之相匹配的是一款5挡手动变速箱和一款4速自动变速箱，后者虽然技术上比较老旧，但通过成熟的匹配还是能让启辰D50拥有不错的驾驶品质。
在此前评测频道同事针对启辰D50手动挡车型的测试中，这款车跑出了10.25秒的百公里加速成绩，位列所有测试过的1.5/1.6L(仅自然吸气发动机)紧凑型车第三位，这与其车轻、胎窄(185/65 R15)不无关系。但倘若您选择的是自动挡车型，那么加速成绩就肯定要打一些折扣了。
点评：启辰D50的优势在于空间和成熟的动力总成，在颐达的基础上打造出空间宽敞、动力和经济性表现都很不错的自主产品，再通过压缩内饰用料来降低制造成本，以达到占据市场的目的。本文所推荐的启辰D50 1.6L 自动尊贵型，从配置上来说虽不如那些真正的自主品牌那么厚道，但相信绝大部分消费者已经可以接受了。而考虑到整车机械结构和动力系统仍与合资车型保持一致，所以只有当真正驾驶它的时候，平台优势可能才能更明显的被体现出来。
