绿色城市精英 国内首度试驾讴歌ILX
[导读]对于汽车厂商来说,想要增加销量,除了降价优惠和改善产品本身以外,通过降低门槛以扩大相应的目标客户群体也是一大手段之一。讴歌显然意识到了这一点,随即在北美和中国等市场带来了这款全新的产品——讴歌ILX。在11月正式上市之前,我们抢先对其进行了体验,下面就为各位读者呈上。
虽然讴歌ILX的定位是紧凑级豪华轿车,但内部设有多处人性化的储物格,合理的使用了内部空间,以便用户放置一些常用的零碎物品。受车身设计的影响,ILX的乘坐空间略显紧凑,尤其是如果前排驾驶员个子较高时会占用不少后排乘客的腿部空间。另外由于流线型车顶的设计缘故,后排乘客的头部空间也并不十分宽裕。虽然整体空间比较紧致,但也不至于觉得局促,而且与同级别车对比的话还算比较合理的,满足正常的都市生活和家庭使用需求不成问题。
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/248_186_201210180349531014390.jpg)
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/248_186_201210180349521014389.jpg)
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![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/500_375_201210180402591014391.jpg)
讴歌ILX统一配备做工细致的打孔真皮座椅,拥有良好的包裹性和支撑性,乘坐起来十分柔软和舒适。驾驶员一侧座椅支持8向电动调节,并带有前排座椅加热功能,在冬天和寒冷环境下比较适合。不过副驾驶则采用更加简单的纯手动四项调节,略显遗憾。后排座椅同样非常舒适,中间还配备了可放置水杯的中央扶手。
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcar.com.cn/drive/5226/6812/500_375_201210180410331014397.jpg)
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/248_186_201210180410301014394.jpg)
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![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/500_375_201210180410321014396.jpg)
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcarimg.com/drive/5226/6812/500_375_201210180425381014398.jpg)
后备箱的空间在同级别车型中属于正常范围内,总容量达333升,足够容纳一般大小的行李箱等物品。不过由于电池的位置位于后排座椅靠背之后,导致后排座椅无法进行放倒,需要装载大件行李或超长行李时会受到一定影响。此外,为了进一步节省空间和重量,讴歌ILX的后备箱内没有搭载任何备用轮胎,而只配备了一套自救工具包,其中包含一个气泵、补胎胶以及换台用的常用工具。
![爱卡国内试驾讴歌ILX](http://img1.xcar.com.cn/drive/5226/6812/500_375_201210180425391014399.jpg)