雷诺科雷傲
售价：22.98-29.68万元
免费保养服务：三年或6万公里(12次保养)
雷诺作为这里面唯一的非日系车，能给出整车免费保养的服务，在保养方面体现着法系车的优势。三年或6万公里的免费保养无论在保养时间、里程的长度还是保养的项目上都要稍差一些。不过这个问题也可以理解，毕竟雷诺不是豪华品牌，其售价相比雷克萨斯等也要便宜的多。
作为雷诺旗下的紧凑级SUV，科雷傲时尚的外观和人性化配置深受白领和家庭用户欢迎。外形方面，科雷傲采用六棱形并带有横向镀铬装饰条的中网。同时车灯的造型也随着六棱形镀铬中网的出现而一起改变，灯眉的十分新颖设计，新增的大灯分割线符合时下灯具设计潮流。除此之外，车身前后保险杠处还都加装了银色护板，从而使得科雷傲看上去既时尚又不失硬朗。
内饰的设计和外观相比，改变上可说微乎其微。即便是韩国制造，新款科雷傲的内饰依旧保持着极高的水准，细腻程度远超同价位进口现代产品，这绝非危言耸听。和过去一样，新车提供了全黑和上棕下浅两种内饰配色，满足家居和运动两种用户需求。
动力方面，科雷傲使用的是日产奇骏的2.5升发动机和CVT变速器，但最大功率有所下调。即输出功率达到126kW/6000rpm，峰值扭矩226Nm/4400rpm。总体来说，这套2.5L发动机和CVT的组合输出平顺、动力充足，但不太有激情。
编辑点评：作为唯一一款非日系车，也不是豪华品牌的雷诺，其推出了名为“诺相随”的服务，也就是为车主提供车辆的免费保养，虽说三年或6万公里的免费保养无论在保养时间、里程的长度还是保养的项目上都要稍差一些。但还是能为车主省下一笔开支。
总结：这几款车型里表现最好的是雷克萨斯CT200h。6年15万公里的免费保养不仅能省下一笔开支，也对消费者选购混合动力车更加放心，不用过分担心质量问题和售后维修费用。其次是讴歌，20次的免费保养在次数上遥遥领先，为车主省下的费用也是最多的。雷克萨斯CT200h，最不厚道的要算是英菲尼迪，不仅保养的次数少、限制多，“特意”在脱离免费保养后更换火花塞也显得小气了些。雷诺毕竟不是豪华品牌，所以在免费保养的次数和项目上较少也可以理解。
