随着在北京车展上的正式上市，长安福特新福克斯终于开始在大街上露面并逐渐增加着数量。同时，经典款福克斯也继续与新车同台销售，同样是广大消费者关注的焦点之一。随着新福克斯的不断增多，保养问题也随之而来。那么新车与老款在保养周期、材料、价格上都有哪些不同呢?接下来的文章将针对两款热销车型在保养方面进行全面对比，为您揭晓心中的疑问。

       正式开始介绍之前，我们首先来了解一下福克斯总共都出过那几款车型，以便在下文中区分。早期在国内销售的实际上的福克斯的第二代车型(第一代从未正式进口和国产过)，在此我们称之为07款老款福克斯。2008年，长安福特针对第二代车型推出了中期改款车型，名为09款福克斯，后期又对其配置进行了进一步升级(增加了随动转向大灯、自动空调等)并推出了11款福克斯，但都是针对于第二代车型的改款。直到今年的北京车展，2012款全新第三代福克斯才正式上市。此时，第二代车型被命名为为“经典福克斯”并与新车同步销售。

       　　【2012款全新长安福特福克斯】

       　　【07老款福克斯(左)以及09改款福克斯(右)】

       虽然07老款和09款有一些配置和外观上的不同，但动力和传动系统都完全相同，采用了一套1.8L和2.0L发动机并配合5MT手动和4AT自动变速箱。今年刚刚上市的新福克斯则采用了1.6L和2.0L Ecoboost两款全新的发动机，除了传统的5MT变速箱外，新福克斯采用了6速双离合自动变速箱。

       了解完几款福克斯的基本情况后，下面我们来看看新老款车型在保养方面具体有哪些不同。首先，由于新款车型在外观、配置等方面发生了变化，两车的相关说明书也有所不同，其中包括车主手册、快速说明书、音响说明书以及SYNC系统说明等。不过新老车型使用了一模一样的保养手册，保修待遇也相同，用户可享受3年或10万公里的免费保修服务，第一次的首保(3500km-5000km内)费用免费。

       虽然新老款福克斯配备了完全不同的发动机动力总成，不过保养周期方面却完全相同。理论上来说，福克斯每行驶10000km才需要保养一次，不过根据国内的油品质量和天气条件，厂商还是建议用户每5000km就进行一次常规保养，以下是厂商所建议的保养周期以及相关所需更换的零部件：