对于一线城市居民来说，在他们看来小型车在偌大的城市里恐怕会显得渺小，因而他们选购代步车时首先考虑的是购置一辆紧凑级车型，无论在空间上还是外观上看起来都要比小型车有面子。其次，在品牌的选择上，合资品牌相对稳定的品质和精良的做工也成为他们的第一选择，另外在具体车型的选择上，他们也会选择相对品质较好的车型，即使与同级别其他车型贵个几万元也无所谓。下面，我们就来盘点一下如今车市中，各汽车品牌旗下那些适宜入选一线城市代步车的车型。

       　●一汽-大众

       　　推荐车型：速腾 高尔夫6

       大众这个品牌对于我们来说，是再熟悉不过的一个汽车品牌了。从1984年大众汽车进入中国市场，大众汽车是第一批在中国开展业务的国际汽车制造商之一。大众汽车自进入中国市场以来，就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。旗下车型桑塔纳创造的汽车经典历史已经是深入人心、家喻户晓。如今，上海大众旗下的桑塔纳、朗逸这两款紧凑级车型依旧热销不减，不过今天我们就不做推荐了。下面我们推荐的是一汽-大众旗下的两款热销紧凑级车型—速腾、高尔夫6。

       ★速腾：曾几何时，高标准安全配置加身的速腾亦有大众神车的称号，出色的操控也成了车主们选择它的关键。然而随着新速腾的到来，这一切都在改变，为了更好的空间，新速腾选择加长，同时也放弃了多连杆独立悬挂，从运动型轿车转变成更加实用的家用车。面对市场众多紧凑型家轿的激烈竞争，售价为13.18万-18.58万的新速腾似乎并没有太多的竞争力。然而事实却证明，无论速腾如何改变，依旧无法逾越人们对速腾的喜爱，在新车上市后的几个月来，销量依旧遥遥领先。

       在外观上讲，新车与老款车型相比，不管是造型设计还是给人的初步印象，都不仅仅是老款车型那样圆润，所流露出来的气质和特征也让人对它有了几分迈腾的感官倾向。新车前脸依旧延续了家族的设计，尾部微微上扬，流畅平滑的曲线将其轮廓修饰的堪称完美，不但没有给人以挑衅的感觉，沉稳大气的独有气质油然而生。

       新车经过全新的设计后，相对于老款来说空间方面也有了不小的提升，不但舒适性更强，也更加突出了后排空间的宽敞。而在动力方面，为满足对不同消费人群的需求，分别提供了1.4T、1.6L、1.8T三款发动机，而1.6L排量也依然是主要销售车型。该发动机最大功率77千瓦，最大扭矩是155牛米，这样的动力表现满足家用已经足够了。若追求更加激情的驾驶体验，1.8T车型会有更加优秀的表现。

       ★高尔夫6：高尔夫6自上市时就呈现了异常火爆的销售成绩，一度的加价提车现象被冠上了“神车”的称号，似乎从上市开始高6的关注度就从没下降过。高尔夫6除了出位的外形和良好的操控性能表现外，其11.89～23.58万的价格定位也决定了要受到大家的追捧，以致在市场上加价提车的状况频繁出现，纵然消费者对加价心有不爽，但最终还是心甘情愿多花点钱来得到它，可见它的魅力多么不凡。

       第六代高尔夫的设计重新回归到了理性、务实的设计理念中。简洁明快的线条、宽大而低矮的造型，不仅延续了多年来高尔夫的设计灵魂，更成为了大众汽车新的发展趋势。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。

       第六代高尔夫一进入国内，就高举高品质两厢家用车的旗号。这一点我们似乎不用过多去怀疑，毕竟它也是出自大众的品质。不过也许正是因为它出自大众，内饰造型并没有什么太大的变化，不夸张的说它的内饰和速腾实在没有什么本质的分别，只不过在细节设计上，第六代高尔夫更加人性化。在性能上TSI发动机和DSG变速器堪称最顶尖的技术，维持了高尔夫的运动底蕴。简洁干练的外形以及舒适的调校风格，传承了高尔夫家用车的精髓。但运动潜质依然不能取代它务实的家用特性。

       点评：一汽-大众旗下的这两款车速腾和高尔夫6同样是主打紧凑级家轿市场，不过与上海大众旗下的朗逸相比，定位要稍显高端，突出的运动性能成为他们与其他同级别车型竞争的中坚力量。对于一线城市的居民来说，这样一款既能满足代步，又带着点操控激情的车型，正是他们所期待拥有的。