近日，马自达在国内推出了一款全新的紧凑型SUV-马自达CX-5，该车将先期以进口的方式在长安马自达旗下网络进行销售，而售价方面则与之前透露的价格一样，全系共分五款车型，全系售价为23.38万元至28.18万元。下面我们就为大家分析一下这几款配置到底哪个更划算，也为您的选车、购车提供些参考。

       作为第一款将马自达两项全新技术“魂动KODO——Soul of Motion”和SKYACTIV(创驰蓝天)技术带到国内的车型，马自达CX-5可谓是集众多科技和配置于一身，多少有些后发制人的感觉，也能看出马自达希望尽快挽回一些在SUV市场上的份额，同时也为日后国产引入做些铺垫和试探市场的反应。

       ● 车型简介

       马自达CX-5是马自达全新的“魂动KODO——Soul of Motion”设计理念下推出的一款紧凑型城市SUV。最初展现这套设计理念的是在去年日内瓦车展展出的Minagi概念车，也就是当下上市的这辆马自达CX-5的原版车型。而作为量产版本，马自达CX-5最大限度地保留了Minagi概念车的设计精髓，仅仅是为了市场的需求而作出了一些局部的调整。

       『Minagi概念车外观』 『Minagi概念车内饰』

       由于马自达CX-5设计的较为动感，大量的线条的运用使其看起来并不显大，但是当你对比它的车身数据后发现，其与市面上主流热销的SUV产品并不逊色，其2700mm的轴距甚至超过了国产加长轴距的大众途观，预计车内乘坐空间应该也不会差。

       ● 马自达CX-5共五种车身颜色、一种内饰颜色选择

       马自达CX-5共提供了5种车身颜色，不仅颜色鲜艳而且全都为金属漆，很好的提升了车身漆面的光泽度，也令颜色效果更加炫丽。这点从创驰蓝和激情红这两个颜色体现的最为明显。

       『舒适版配备的浅色织布座椅』 『豪华版以上车型均配备黑色真皮座椅』

       内饰方面，马自达CX-5提供一款黑色中控台设计样式，只是入门车型的两驱舒适版的织布座椅和门板内饰为浅色，而其余车型均配备的是黑色真皮打孔座椅以及黑色门板装饰。在这点上我认为厂家的考虑略显不周，毕竟浅色内饰在国内还是很受欢迎的，而此举多少也会影响一部分消费者的购买决策。

       ● 两种轮毂和轮胎规格样式

       ● 全系仅有一套动力系统，略显单一。

       动力系统方面，尽管马自达CX-5仅提供了一款2.0L自然吸气直喷发动机，但这款发动机还是比较值得关注的，这款2.0L SKYACTIV-G发动机也是马自达创驰蓝天概念技术的一个重要组成部分，它最大特点是通过高达13：1的压缩比来提升发动机内的燃烧效率，从而进一步提升工作效率以及燃油经济性。不仅如此，马自达还针对发动机的曲轴、活塞连杆等部件进行了“瘦身”处理。最大限度的降低发动机的体积和总量，提高发动机综合性能。性能方面，马自达根据驱动方式的不同，发动机调校也略有差异，在官方公布的百公里加速成绩上，是两驱车型略微领先一些。当然这与四驱车型重量较大有一定的关系。

       至于消费者最为关心的燃油使用问题，我想油箱盖上的标识已经可以让大家放宽心了，尽管压缩比达到了13:1，但它还是可以使用目前主流的93号(京标92号)无铅汽油，至于油耗是否能像厂家宣传的那样经济，我们只好等以后拿到单体测试车后，再为大家测试其真实的油耗水平了。

       与之匹配的这款6速手自一体变速箱也是马自达在创驰蓝天理念下推出的一款全新变速箱，相比以往的自动变速箱，这款SKYACTIV-DRIVE 6AT变速箱的液力变矩器里面的锁止离合器可以提前进行锁止，很好地解决了自动变速箱在传递动力过程中因减缓换挡冲击造成的动力损耗，进一步提升传动效率，从而获得更好的燃油经济性

       乞丐版”到底值不值的购买?

       ○ 入门车型：2.0L两驱舒适版 官方售价：23.38万元

       马自达CX-5全系车型在外形方面的差别并不大，最低配的CX-5两驱舒适版与旗舰版车型表面看上去只是缺少了电动天窗和带自动清洗的氙气大灯，另外就是轮胎轮毂在规格尺寸上也有所差异。下面，我们就来看看作为全系仅有的一款两驱车型，这款2.0L舒适版都有哪些基本配置。

       作为CX-5的入门款车型，这款售价23.38万元的舒适版车型尽管价格并不便宜，但基本配置还是比较丰富的，包括了车身稳定系统(DSC)、智能怠速启停(i-stop)、双区自动空调、前后倒车雷达等大量科技及安全、舒适性配置。为喜欢马自达CX-5车型而手头又不富裕的消费者提供了一个相对实惠的选择。

       ○ 2.0L四驱豪华版 官方售价：25.88万元

       相比之下，这款售价为25.88万元的四驱豪华版车型要比两驱舒适型在价格上增加了2.5万元，而配置上增加了四驱系统、定速巡航、电动天窗、带座椅加热和8向电调的真皮打孔座椅等配置。

       ○ 2.0L四驱豪华导航版 官方售价：26.88万元

       顾名思义，这款豪华导航版车型在配置上较豪华版增加了GPS导航系统、带触摸功能的中控彩色液晶屏、车载蓝牙电话和倒车影像等功能，而在售价方面，豪华导航版的价格要比豪华版贵了1万元。

       ○ 2.0L四驱尊贵版 官方售价：27.18万元

       如果说上面舒适版和豪华版的差异化还比较明朗的话，那么豪华版与尊贵版的配置差异就稍显复杂，尽管尊贵版比豪华导航版贵了3千元钱，但是缺少了导航系统以及倒车影像等功能，而多出来的主要就是双氙气大灯、自动雨刷、自动防眩目后视镜以及19寸轮毂和轮胎。

       　『自动大灯开关』 『自动感应雨刷开关』

       而我相信，大部分的消费者在对比后应该更倾向于后者，毕竟尊贵版的这套带弯道辅助功能和LED日间行车灯的双氙气自动大灯和19寸轮毂在外观上还是更胜一筹，即便后期可以改装，其改装费也不会很便宜;相比之下车载GPS导航和倒车影像的改装则相对简单很多，甚至某些国产品牌的导航系统比原车自带的要好用不少。

       作为马自达CX-5的旗舰车型，尊贵导航版车型就是在尊贵版的基础上加装了豪华导航版上那套带倒车影像的车载导航系统，其它与尊贵版并无配置区别，而其售价在尊贵版的基础上又增加了1万元，达到了28.18万元，尽管配置已经非常全面，但在此价位上可以买到品牌更好或动力、空间更出众的车型，例如售价28.2万元的华晨宝马X1 sDrive18i时尚型以及刚上市的售价29.28万元的福特锐界2.0T精锐型就是最好的例证。

       ● 车型推荐：

       推荐车型： 马自达CX-5两驱舒适版 官方指导价23.38万元

       推荐指数:★★★★

       推荐理由：入门车型并不是乞丐版，作为CX-5全系车型的入门车型，其在外观上除了天窗和19寸轮毂，其它与顶配旗舰车型基本没有区别。另外，这款两驱舒适版车型的配置也着实不低，大量先进实用的配置可以说23.38万元的售价算是物有所值，而唯一遗憾的就是作为一款二十多万进口SUV居然没有天窗，多少有些令人遗憾，因此综上考虑，我们在此给予了四星推荐。

       推荐车型：马自达CX-5四驱豪华版 官方指导价25.88万元

       推荐指数:★★★★★

       推荐理由：作为马自达CX-5全系车型的中档配置产品，相比入门的两驱舒适款车型这款四驱豪华版增加了四驱系统、天窗以及带加热的真皮座椅等配置，令其在驾驶性能和乘坐舒适性上更上一层楼;加之舒适版上已有的那些实用的舒适性和安全性配置，使其性价比相当突出，我们认为这款豪华四驱版车型仍是CX-5全系车型中性价比表现最好的一款，因此给予了五星推荐。

       推荐车型：马自达CX-5四驱尊贵版 官方指导价27.18万元

       推荐指数: ★★★

       推荐理由： 作为CX-5的次顶配车型，四驱尊贵版在豪华版配置基础上又增加了带弯道辅助功能的双氙气自动大灯、19寸轮毂轮胎、自动防眩目后视镜以及自动感应雨刷四项功能，而价格相比豪华版增加了1.3万元，虽说从实际成本来看也还算合理，但是毕竟此时车价已超过27万元，而在这个价位可选择更多品牌SUV产品，例如动力更好、天窗更大的大众途观1.8T四驱菁英版版以及雷诺科雷傲的2.5L四驱舒适导航版等车型，因此我们在此给予了三星推荐。

       ● 竞争对手分析

       我们感觉马自达除了马自达6这一款车型在中国反应较快之外，旗下其它车型都是姗姗来迟，基本上都是其它品牌在国内市场中已经完成跑马圈地的时候，马自达才刚刚准备来占个位儿。

       就拿SUV车型来说，相比它的日本同行本田CR-V、丰田RVA4、斯巴鲁森林人、日产奇骏等车型都已在中国卖了2代甚至3代车型，而它却才刚刚上市，尽管车型价格和配置还算合理，但我感觉它的市场前景可谓是荆棘密布，毕竟除了上面所说的那些明星车型外，与它同属进口车的雷诺科雷傲、现代新胜达、Jeep指南者、三菱ASX劲炫、斯巴鲁XV等也都各个实力不可小觑，加之近期上市的雪铁龙C4 Aircross、标致4008等车型，20-30万元SUV是市场可谓是进入了一个群雄逐鹿时代，各品牌要想在这个竞争激烈的市场中抢得一块肉的话，不光要有丰富实用的配置，还要在价格上让消费者真正感到实惠。

       ● 总结：

       整体来说，马自达CX-5是一款外形、配置都不错的紧凑型城市SUV，尽管其动力系统较为单一，全系只有2.0升发动机和6速手自一体变速箱这一种动力组合，但是其全系标配的DSC车辆稳定系统、i-stop智能怠速启停、一键启动、双区自动空调、前排侧气囊、前后侧气帘等一系列行车安全以及科技化配置还是相当厚道的，也体现出厂家对这款车型的重视和期待。最后我们希望厂商应该进一步细化马自达CX-5的车型配置，例如增加两驱豪华版车型，加入天窗和真皮座椅，并将氙气大灯等作为选装配置，毕竟这些配置对于消费者还是很有诱惑力，同时也可提供更丰富的产品方便消费者进行选择。