配置/技术各有所长 马自达CX-5对比途观
[导读]马自达CX-5以进口方式如约与国内消费者见面(国产长安福特翼虎的现身还尚需时日),而23.38—28.18万元的定价也与途观的中高配车型存在高度重合。毫无疑问,CX-5的适时出现给了那些将目光锁定途观的持币待购者们一次重新选择的机会:究竟是继续死心塌地等待存在加价、提车难问题的“大热”途观,还是换个思路考虑一下这个相对小众但却有着进口品质的东瀛小生?
【途观1.8TSI 自动风尚版配备了座椅电动调节和电动腰托】
【定速巡航功能也能在途观上见到】
【除了外后视镜电动调节和折叠外途观还配备了电加热功能】
【途观配备的后排出风口对提升后排乘坐舒适性很有帮助】
舒适/便利性配置方面途观1.8TSI 自动风尚版要较CX-5两驱舒适版略胜一筹,多出来的真皮座椅、座椅电动调节、定速巡航、后视镜电加热以及后排出风口等配置对车辆的驾乘舒适性都十分关键,而后排座椅可以调节靠背角度和前后位置更是难能可贵;而CX-5多出的自动启停功能则对车辆的节能性考虑更多。
【CX-5配备了i-stop自动启停功能(图片中为CX-5高配车型)】
【途观1.8TSI 自动风尚版多出了蓝牙功能,扬声器数量也占优】
多媒体和娱乐配置方面途观1.8TSI 自动风尚版在蓝牙和扬声器数量上有优势,而CX-5两驱舒适版的外接音源接口提供了更为常用的USB和AUX接口。
【CX-5两驱舒适版提供了更为常用的USB和AUX接口】
一番对比之后,两款同样标价23.38万元的城市SUV车型都展现了各自的特点:途观在舒适性和娱乐配置上要占有一定优势,此外大众品牌在中国市场的号召力也不容小觑;较晚上市的马自达CX-5则在外观设计和技术上自有其独到之处,而进口车的身份也容易让人对其品质和做工抱有更高期待。看起来这场对比胜负难分,最终的裁决权还是掌握在消费者手中。