通用别克英朗GT:13.27-18.73万元
推荐理由:品牌价值高,用料好
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英朗最初上市时,由于售价较高得到的热议纷纷,它也是早期得到高端家用车称号的人。不过后来通用针对中国市场推出了三厢版英朗GT,再加上市面上的一些优惠,使这款车型慢热起来,大街小巷它的身影也越来越多。它的每个月销量大概有一万辆左右,这也很直接的说明一个道理,一款好车只要有一个合理的售价,就会被慢慢认知。
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目前在市面上,已经有部分中型车的下线进入到了15万区间,和英朗GT直接构成竞争关系,但是英朗GT在市面上的优惠直接将它拉回了精品紧凑级的区间,这也是它相对而言比较有竞争力。所以我们看英朗GT的成绩已经远远超越了XT,这也就验证了三厢车型在国内更受认可。
英朗GT整体设计风格偏向于家用,外形稳重,第一眼瞄上去有种缩小版新君越的影子,没有了英朗XT的运动感,多出来的是平静和沉稳,哪怕年龄稍大点,开一辆英朗GT也不会觉得怪异。英朗GT的车身尺寸为4671mm/1815mm/1478mm,轴距为2685mm。
内饰延续了别克车系的风格,环绕式的中控整体有种人车合一的视觉效果,银黑的色彩搭配表现出该车应有的活力,而座椅、方向盘和挡板等处的真皮包裹也展现了中高端紧凑型车的豪华。它的配置也展现了高端紧凑级车应有的水平,全系标配侧安全气囊和天窗等等。
英朗GT的三款动力配置分别为1.6L,1.8L和1.6T,最大功率分别为119、142和181马力。除了1.6L低配型配备的是5速手动变速器外,其余车型均配备6速手自一体变速器。1.6T车型满足了追求动力消费者的选择。
最后总结:
今天介绍的四款车型都是各个厂家专门针对中国市场研发的,它们有一个共同的特点就是全部是三厢版,因此这也验证了我们国内消费者的对于三厢车型的喜好。除了408由于过于个性之外,这四款车型在国内的销量都很不错。
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