● 奥迪Q5

       　　官方报价：36.38-56.77万

       　　● 奥迪家族式外形 介于Q3和Q7之间

       很多人把奥迪Q5看作是Q7的缩小版，但是其实不然，一切只是外观上的相像，Q5既不是小号的Q7，也不是升高版的A4L，Q5的气质是细腻到只有亲近之后才能理解。奥迪 Q5有着令人远处便能识别出来的奥迪系脸谱，倒梯形中网有着不错的视觉冲击，中间的品牌标识及外沿的镀铬装饰都有着非常好的修饰作用。

       奥迪Q5较小的车身尺寸及轿车化外观细节处理使他少了些SUV车型高高在上的气势，但是却有着轿车车型细腻优雅的气质。4629mm的车长及2807mm的轴距比起GLK以及XC60都要在乘坐空间上更具优势。

       　● EA888高功率版发动机 全系配备Quattro四驱

       奥迪Q5搭载的是2.0L缸内直喷带涡轮增压发动机，型号是大家都很熟悉的EA888，不过高功率调校后有211PS的马力，350N·m/1500-4200rpm的高峰值扭矩，A4L运动版和Q3运动版都是这台发动机。在变速箱方面则根据车型的不同，配备有7速和8速手自一体变速器，再加上全系均是与Q7一样的Quattro全时四轮驱动系统，奥迪Q5明显不是一个好惹的家伙。

       奥迪Q5在豪华配置方面还提供了B&O的顶级音响系统、后视镜盲区提示、电子手刹、自动泊车系统等电子装备，并且还提供了多种不同的驾驶操控模式选择，可以分别对方向盘转向力度和角度、发动机的变速箱的响应速度、悬挂这三个方面分别进行舒适、自动、动态三种状态的选择。而全时四轮驱动的 quattro也可以让Q5轻松面对任何路况。

       ● 再一次的家族式内饰 空间比途观大一点

       奥迪Q5进入车内可以感觉到与奥迪其他车型一脉相承，大气、典雅，还有一点点低调。可以肯定的是这样的内饰显然不会给初次接触的人多少惊喜，但即使开了很久，也不会感觉乏味。

       深灰色内饰配合金属质感的装饰条，整体感觉非常素雅，功能强大的MMI多媒体交互系统自然少不了在奥迪Q5的身上出现。

       奥迪Q5真皮材质包裹的座椅质地比较柔软，手感不错，对提高长时间乘坐的舒适性有很大好处，只是不大适宜激烈驾驶。

       对于尾箱空间，作为SUV的奥迪Q5的开口很大，并且配备了电动开关的功能，后排座椅完全放倒后空间非常宽阔。

       　● 编辑点评

       其实大众旗下的2.0T发动机装配在了很多车型上，当然调校有所区别，而Q5全系都配备了高功率版。于是最低36万的进取型，结结实实地秒杀了途观 2.0T四驱和Q3(未来国产肯定会便宜)，这也是我没有推荐这两款车的原因。

       ● 总结

       虽然和往常一样，我还是为大家推荐了四款车型，但在我看来，福特锐界的推荐度最高。原因很简单：

       1、全进口和30万的售价，对比其他推荐车型仅有沃尔沃XC60也是进口，价格就贵了十几万，虽然可以换来的6速双离合和一堆安全配置，但依旧不够吸引人。四驱控们肯定会说这车没四驱啊，不过城市SUV有多少时间是在越野爬坡呢。(沃尔沃XC60都40多万了也没有四驱就说不过去了)

       2、发动机及油耗，2012年世界十佳发动机，福特2.0T EcoBoost发动机的功力可见一斑，涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时带来更好的燃油经济性。

       3、超大车身和空间，轴距比7座的汉兰达还长，虽然轴距不是空间的决定性因素，但考虑上4699×1930×1705mm三维，在非全尺寸SUV里已经难逢敌手了。

       4、设计和配置，这些东西主观因素太多，建议兴趣的朋友亲自去试乘试驾一番，也许你会是我的知音。