动力系统对比

       在发动机方面，CX-5采用了排量为2.0L的自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为114kW/6000rpm，峰值扭矩为200N•m /4000rpm，具有隶属于创驰蓝天系列的Dual S-VT 双可变气门正时控制系统，再加上它高达13:1的压缩比，才造就它远超同排量发动机的输出数据。CR-V的发动机同样是排量为2.0L的自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为114/6500rpm，峰值扭矩为190N•m/4300rpm，采用了大家比较熟悉的i-vtec技术。从数值上说它并不逊于 CX-5的发动机，但是从技术上来说，更新的CX-5已经处于领先地位，这从CX-5 6.7L的百公里综合油耗以及CR-V 8.0L的百公里综合油耗就可看出。

       在变速箱方面，CX-5采用了6速手自一体变速箱，这款变速箱换挡极平顺，且换挡速度很快，能够带来畅快的运动驾驶体验和超低的油耗。CR-V的变速箱是来自于本田自家的5速手自一体变速箱，这款变速箱已经使用了多年，虽说具有稳定的特点，但是换挡速度和平顺程度与CX-5搭载的最新产品有一定差距。

       在驱动方式上，笔者选取的这款CX-5采用的是前驱方式，而CR-V采用的是4驱的驱动方式。由于底盘调校的关系，CX-5在实际体验中减轻了前驱车的很多缺点，比如转向不足;而CR-V的四驱虽然不是针对越野而开发，但是却也能提高它的行驶舒适性和安全性。所以CR-V还是在此方面胜过一筹。

       总结：从前文的对比我们可以看出，CX-5确实是一款重视运动的车，从它的外观，它的方向盘，它的发动机和变速箱，以及底盘的调校。而CR-V确实也在舒适上做足了功夫，除了常规的配置之外，细节的设计上，以及四驱这个驱动形式上，都是对舒适的重视。至于两车之间的差价，笔者认为CR-V确实在性价比上有优势，而CX-5除了因为是进口车有些吃亏外，它的动力和传动系统以及高刚性的车身都是高成本的，也算是物有所值了。