长安福特 经典福克斯

       　　官方指导价：9.98-12.38万元

       　　最低优惠价格参考：8.78万元

       　　主要卖点：同级车中表现突出的操控感受

       第二代福克斯在第三代国产车型也就是现在的新福克斯即将来临之际，在销量上面一再创造纪录，所以福特顺理成章地把第二代车型归到了经典版的行列，同时指导价格也有所下降。如今经典版车型在不高的指导价基础上还有幅度过万的优惠，最低的经典福克斯1.8两厢手动基本型已经不到9万元，性价比大大提高。

       经典福克斯的最大卖点就是同级车中表现突出的操控感受，无论是支持力度和韧性表现均衡的底盘，还是精准、回馈良好的电子液压转向系统(电机带动液压助力泵，并非电动助力转向)，能给驾驶者足够的人车交流和驾驭信心，福克斯的驾控表现在10万元上下的车型中目前还没有能与之匹敌的对手。当然，有得也有失，多连杆后悬占据了较大的后备箱和车内乘坐空间，同时让后备箱的形状也不够平整。

       与新福克斯全面换装新的动力系统不同，经典福克斯依然沿用了老的1.8排量发动机，匹配以五速手动或者四速自动变速器，坦率的说，除开五速手动变速器的手感尚可之外，这套动力组合无论是动力输出，还是经济性上面都表现平平，尤其是不低的油耗一向为以往的福克斯车主所诟病，如果您对燃油经济性很在意，建议还是选择那款看上去不够便利的手动车型把。

       经典福克斯的整体配置也随着价格的降低有所减少，比如前雾灯就在经典福克斯的全系车型上见不到了，后排出风口也与之无缘。不过经典福克斯也有一些比较贴心的便利性配置，比如遥控开启车窗(这个功能在夏天很实用，可以开车之前先打开车窗通通风)、四门一触式电动车窗、快闪超车灯功能等等。

       编辑点评：福特保留经典福克斯确实可以找出一大堆理由，外观并不落伍，底盘依然犀利，除开内饰和动力不够给力之外，是一款很适合家用的紧凑车，同时如今不到9万元的入门价格，对于那些钟情于操控但又预算有限的年轻用户们来说，简直是量身定做的选择。