进口奥迪Q3以小身材大智慧开创了国内高档紧凑型SUV先河，定价却并不亲民，三款车型售价37.7-47.9万元。也许是因为售价问题，无论是消费者还是新闻媒体，都认为奥迪Q3进口销售只是走个过场，与其花这么高价去买来尝鲜，不如多等几个月直接入手国产版Q3。其实，从进口Q3的品质、配置以及性能来说，现在买未必就是坏事，我认为定价最便宜那款35 TFSI舒适型就是不错的选择。

       从上市发布会官方介绍Q3定位到我们亲身体验，奥迪Q3其实是一款很个性的车，你可以把它当成一辆具有强劲动力的小钢炮SUV看待(高功率调校版)，也可以买来仅仅当代步车(低功率调校版)。需要再次强调的是，奥迪全新排量命名方法正好就区分开2.0TFSI高低功率的区别，接下来我先从奥迪Q3的动力配备开始对全系车型进行分析。

       动力选择：低功率版已经不错 高功率版可以轻松超越大部分车

       奥迪Q3的2.0 TFSI发动机有125kW(170hp)和155kW(211hp)两种规格可选，2.0 TFSI发动机可在5000-6200rpm的转速区间内输出155kW最大功率，在1800-4900rpm的宽泛区间内可持续输出300N·m的峰值扭矩。官方数据显示，奥迪Q3 40 TFSI quattro运动型和越野型由静止加速到100km/h仅需6.9s，最高车速可达230km/h，而综合油耗仅为每百公里7.7升。

       而低功率版2.0 TFSI发动机可在4300-6200rpm的转速区间内输出125kW最大功率，在1700-4200rpm的宽泛区间内可持续输出280N·m的峰值扭矩。官方数据显示，奥迪Q3 35 TFSI quattro舒适型由静止加速到100km/h用时为7.8s秒，最高车速可达212km/h，综合油耗仅为每百公里7.6升。

       值得一提的是，与这两款不同功率发动机匹配的均为奥迪7速S tronic双离合变速器和奥迪quattro全时四轮驱动系统。既然在动力传动总成方面，高低功率版用的是一套东西，只是调教不同而已，那么我认为不是天天需要开快车、天天需要越野(想想也不现实)的话，我建议选择低功率版已经足矣，没必要多花几万元买高功率的版本。

       外观区别：标配轮毂很好 颜色建议选萨摩亚橙

       在奥迪Q3标配的车型来看，它们在外观上的区别其实很少，三款车外观看着区别最大的是轮毂，标配不一样的同时也分别提供选装服务。以下就是厂家提供的三款标配轮毂和三款选装轮毂的效果图。

       选装轮毂需要怎么花销呢?以下这个表格就能很好给大家说明了。也就是说，没有十分必要换个抢眼轮毂的话，我觉得标配的就挺好，反正不难看。

       除了轮毂不同，三款车还可以在12个车身颜色中选择适合自己的那一种，这十二种车身颜色分别是：阿玛菲白、炫目黑、天云灰、幻影黑、驯鹿粽、星球蓝、铂金、亚钴蓝、冰川白、摩桑灰、萨摩亚橙以及水晶银。别懊恼那么多种颜色不好选，对于奥迪Q3而言，厂家主推的是萨摩亚橙，为了以后车型在以二手车方式出售时更保值些，我建议就选萨摩亚橙、水晶银等主流颜色。

       配置区别：标准配置足够用 选装项目只是为了更个性

       全新奥迪Q3全系标配了诸如电子稳定程序ESP、坡路启车辅助、带换挡拨片的三幅多功能真皮运动方向盘、带头部气帘前排侧气囊、启停系统、只能泊车系统、胎压监测等等行车与安全相关的配置，并标配豪华自动空调、全景天窗、遥控中控锁等舒适配置。

       奥迪Q3标配的是氙气大灯(包括LED尾灯、大灯自动清洗、自动调节等功能)，其他大灯功能就都得全系选装，价格还不便宜。另外，只有旗舰型配备了后怕你侧气囊，我认为低配两款车标配的前双气囊、双侧气囊以及双侧气帘就基本足以，不是十分必要加4500元选装后排侧气囊(有钱不在乎的话另算)。

       奥迪Q3车内的装备选装真正体现了作为一款高档紧凑型SUV的个性所在，不仅装饰条全面选装，而且针对低配车型同样可以加钱选装高配车型上的高级纳帕真皮座椅等。不过，按我理解的是，低配的米莱诺真皮座椅乘坐舒适感也不赖，保持原汁原味的话我建议就使用标配的座椅。

       音响系统方面，全系三款车基本是高配两款一个档次，低配的35 TFSI舒适型一个档次，主要区别在于舒适型没有提供3G导航功能，并采用的是普通音响系统，相对没有高配的BOSE环绕音响系统那么高级。不过，要是舒适型想拥有这两大功能系统，需要多交34000元的话，我觉得非常不值，不建议选装。

       值得一提的是，全新奥迪Q3高配车型标配了奥迪驾驶模式选择系统，这套系统提供了“舒适”、“自动”、“动态”和“高效”四种模式可以选择，不同模式下，发动机会对变速器、转向、油门、减震器阻尼等作出调整，以适合用户的驾驶习惯。

       奥迪厂家提供的S-Line外部包和S-Line运动包中，主要是为了让车身看起来更运动些，但并没有改变实际与操控等相关的组件、底盘技术等。而越野风格包同样也是在外观内饰等增加了更多越野元素，相对而言标配是好事，不提供给其他两款车型，原因也是因为它更适合装在越野型上。

       总结：推荐35 TFSI舒适型 达到购买Q3目的且价格不是很贵

       与很多合资品牌车推出多款车型不同，奥迪Q3前期进口上市的只有三款车型，且都搭载了排量为2.0L的涡轮增压发动机，提供高低功率调校的两种动力，并匹配7速Stronic双离合变速器及奥迪quattro全时四驱系统。既然如此，我觉得首先在动力传动总成方面考虑，没十分的必要去考虑购买高配两款车型，对于只想买到Q3，且是进口的，其他性能一概要求不高的人，入门的35 TFSI舒适型就已经非常合适。省下来的钱还能额外花到选装奥迪驾驶系统等实用配置上。

       如果预算确实足够，那么选择高配的运动型或越野型，也是情理之中的事情。运动型的话我主要推荐给那些原来拥有小钢炮之类的车而又想换个SUV来开的一部分人，因为Q3运动型可以为这部分人提供等同性能的速度体验，并且可以装得更多;至于越野型，我觉得是三款车型中最不值得购买的车款，有这个价格，我建议不如直接买奥迪Q5了，毕竟Q3的这套四驱系统相对Q5的越野能力还是有一些劣势的。