内饰设计与配置

       说句实在话，我在三款车内部都没有发现什么抢眼的设计。但这并不意味着它们的设计不成功，作为一款家用车，内饰设计首先要具备的品性，就是看起来平易近人，符合大多数人的审美观念。设计简约，操作便利，才是家用车内饰设计的重中之重。

       仪表盘设计，是体现一款车科技感最直接的地方，也是一辆车内饰设计中，被驾驶者观察次数最多的地方。三款车在仪表盘配色上表现的异常的相似，夜间读取数据时都很清晰。最大差别在于仪表盘的分布，EC7和B50均采用了指针+电子的组合设计风格，相比悦动的全指针设计更具科技感。另外，就是行车电脑功能的普及，其实行车电脑中最重要的就是续航里程功能，这项配置是实打实的人性化便利配置。

       很多人可能并不了解自动大灯这项功能到底有，什么用，他们认为我完全可以根据自己的需求打开大灯。其实，自动大灯的主要用途就是在光线达到一定暗度的时候，自动开启前大灯。我认为这项功能最适合的使用者，就是那些成天在路上开着远光灯的人，当然对那些故意开的没有用，我指的是那些不知道大灯开启到什么程度的新手。

       三款车中控台中央区域设计的都比较规矩，没有什么奇异的造型和样式。这样的设计也使得各项功能操作起来比较便利，如果加一个原厂导航需要让我付出近一万元的差价，我宁愿自己后期买一个便携导航，如果要是在同价位的前提下，我还是会选有导航的车型，毕竟很便利。

       其实四窗电动在很多紧凑级车上我们都可以见到，不过它们的价位基本上都处于13万以上，EC7的价位能够提供实属不易。至于座椅调节，我不得不说的就是，旋钮式调节我从不认为有任何精准性，况且作为一款家用车，似乎也不需要那么多的精准性。

       就我个人而言，天窗的用途除了可以透透气、看看星星、以及在驾驶中弹烟灰之外，现在还有另一项用处，就是遇到灾害的时候可以多一个逃生口。化妆镜照明系统，对于女性来说应该是一项比较实用的配置吧，比如晚上出门约个会什么的，没有这项配置的确会抓瞎。