5款大块头低油耗中型车导购 防8月油价反弹
[导读]在经过短暂的油价下调之后,8月初国内又将迎来油价的反弹。而从长期来看,持续的高油价是不可避免的趋势。广大车主的应对之策除了多多挣钱之外,选择省油的小排量车型是最佳选择。而紧凑车和小型车虽然油耗较低,但车内空间有限,对于喜好大空间的消费者吸引力不大。而今天我们推荐几款装备小排量涡轮增压发动机的中型车,虽然排量小了,但动力依然强劲。很好的满足了大空间与低油耗的和谐统一。
斯柯达昊锐 1.4T车型
指导价:17.19万元-19.99万元
斯柯达昊锐一直无法摆脱大众的影子,毕竟昊锐与迈腾源自相同的技术平台。它们使用的动力系统也是完全共享,当然包括大众的那套1.4TSI+7速DSG组合。而品牌价值的落差也提升了昊锐的性价比优势,17万元的售价相比迈腾来说,要实惠不少。
昊锐在车身设计上散发着一种成熟稳重的气质,沉稳的外形对35岁以上的中年男人更有吸引力。它还采用了同级车少有的“两厢半”设计,既保持了昊锐作为一款中高级轿车流畅优雅的车顶线条,又可便利地实现五门掀背式轿车的承载空间。
空间方面,昊锐长宽高分别为4838mm/1817mm/1462mm。轴距达到2761mm,所以后排乘客的腿部空间表现十分出色。膝盖距离前排座椅有两拳以上的空间,不是太胖的乘客跷个二郎腿也没有问题。通过后排4/6分割折叠以及可以拆除的尾厢遮盖板,昊锐的行李箱容量可以从常规的570L扩展到1500L。
1.4T+7速DSG的动力总成和迈腾完全相同,依然是以经济节油为导向。所不同的是昊锐还提供了一款5速手动变速箱可供选择,不过从省油的角度讲手动变速箱似乎没有什么优势,而如果是为了追求驾驶乐趣似乎又与昊锐的风格不太吻合,所以选择手动变速箱车型的人不会太多,但是厂家能提供多一种的选择绝对无可厚非。