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盘点主流15万两大派系紧凑车 运动vs舒适
2012年07月26日 16:23 来源: 搜狐汽车 编辑:许真 打印 手机阅读
[导读]随着汽车竞争日益激烈,主流战场上15万元左右的紧凑车越来越丰富,往往使购车人挑选的眼花缭乱。通常这选车啊!第一当然是先看动力总成,第二当然就是看底盘和操控。要知道操控给不给力,驾驶舒适不舒适和底盘有莫大关系。

       舒适派系:2011款东风标致408

       推荐车型:1.6L/2.0L 自动舒适型/豪华型

       舒适特点:2710mm中型车轴距、偏舒适悬挂调教

       标致408是一款针对国内推出的大空间紧凑级别车型,2710mm的轴距如果按照传统的标准应该已经跨入了中型车,但是标致408偏偏定位紧凑型。虽然是A级车,毫无疑问,408已经是同级中的大个头。4680*1815*1525mm的车身数据完全拥有一款标准B级车的风范。

       乘坐空间宽敞不言而喻,即便是后排,也有十分突出的表现。此外,后备厢容积也有562升,即便不放到后排,也可以充分容纳像儿童推车,随身行李包等大件物品。像自动空调和后排出风口,也是照顾一家人特别是小孩的有利配置,特别是炎炎夏日,再也不担心前冷后热了。

       对于标致408,我们大伙建议购买豪华版本,因为其不仅标配了双安全气囊以及ESP车身稳定系统、同时还拥有前排侧气囊、前后排头部气囊。在车辆主被动安全方面做得十分齐全。同时标致408也具备LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)两种方式的座椅安装方式,并有明显的标志。

       标致408的动力总成仍然沿用了过去一直使用的1.6L以及2.0L发动机,并且发动机参数和过去也都相同。以1.6L车型为例,最大功率为 78kwW,峰值扭矩142N.m,匹配4速手自一体变速箱,代步还是足够了。但如果是满载并开启冷空调的话,起步或加速则有些迟缓。不过从家用角度出发,慢一点加速也利于保障安全。

       虽然标致408的后悬挂虽然是结构相对简单的扭力梁式半独立设计,但行车时整个底盘的厚实感却很好,不像同样采用同类型悬挂的日系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。方向手感也十分顺畅,指向也算精准,无论是转向还是倒车,都不会感到有太多的压力。并且从国人审美观出发,大气如同B级车的外观,也许会让 408更受青睐。

       点评:超长的车身长度以及轴距令标致408拥有中级车的空间感受,舒适度提升明显,却仅仅保留着A级车的售价,传统PSA的偏舒适底盘调教,无论是低速行走还是快速通过,都保持着游刃有余的姿态,不狂躁也不拖沓,保持着舒适家用车的一贯姿态。

       

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