空间：驾乘空间充裕

       克莱斯勒300C配备米色打孔真皮座椅，座椅质地偏软，显然追求的是乘坐舒适性。前排座椅均为电动调节，刹车及油门踏板位置电动调节。Nappa全粒面真皮缝制座椅，在展现世界一流工艺水准的同时，更呈现出可与高级跑车相媲美的豪华质感。

       新300C的驾驶室空间充裕，身高176cm的驾驶员坐进去头部还有一拳的空间。超长的轴距让后排乘客拥有宽裕的乘坐空间，176cm的乘客腿部空间有2拳，头部也有1拳的富裕空间。

       中央的杯托拥有加热和制冷功能，并且可以独立进行控制，当功能键开启时杯托内的光圈也会相应的显示出蓝色或红色加以对应。

       中央扶手箱中设置了12V电源和USB和AUX的音频输入接口，内部尺寸都比较大,并且手套箱里提供了分层的格子。

       300C的行李箱具有462L的标准空间，而后排座椅可以按比例放倒，这样设计初衷保证舒适性的同时，可以兼顾实用性。

       发动机底盘：搭载世界十佳发动机

       在涡轮增压发动机大行其道的今天，克莱斯勒仍选择将自然吸气发动机的优势和潜能发挥到极致，实现了动力和燃油经济性之间的完美平衡。连续两年蝉联"世界十佳发动机"的3.6升Pentastar V6发动机成为这款进口300C的心脏，这台发动机与大切诺基和牧马人上所装配的相同，但经过了新的调校，最大功率输出为210kW，峰值扭矩达到340N•m，与之匹配的是8挡自动变速箱，这也是目前世界上最先进的自动变速箱之一。

       双横臂前悬挂和多连杆后悬挂，无论都市道路、高速道路、或是雨雪湿滑路面、泥泞坎坷路面，都可从容应对。

       总结：上代300C走的是豪华路线，竞争对手锁定奔驰E、奥迪A6以及宝马5系。这一代300C仍然坚持走这一条路线：主流的外观、奢华的用料、齐全的配置以及成熟的动力系统，都是亮点所在。