与老款相比，新一代300C在设计上少了一些粗犷，多了一些圆润和动感，全新克莱斯勒300C采用了全新设计的前脸，进气格栅采用了镀铬横条设计，头灯采用了LED灯组和氙气大灯设计，整体给人的感觉大气沉稳。

       在车身侧面，新车依旧延续了老款线条，车窗采用了全新的造型，而且取消了侧面镀铬防擦条，轮毂由之前的五幅式改为现在层次感更强的多幅式。尾部的变化也非常明显，采用了类似鸭尾式的后备箱盖，另外后尾灯也变得更加时尚和富有立体感。

       而在车身尺寸方面，全新克莱斯勒300C长宽高分别为5015*1880*1475毫米、轴距为3050毫米。即使与加长后的奥迪A6L和宝马5系Li相比也并不逊色，基本属于主流C级豪华车型尺寸。

       内饰方面，新一代300C一改美系车型做工不精细的缺点，全新进口克莱斯勒300C就坚持在所有细节使用最高档的用料：采用玛莎拉蒂专属的Poltrona Frau “Foligno”意大利豪华真皮包裹，原产自西班牙的高档Nappa全粒面真皮座椅，实木嵌饰的表面经过精细的去光泽处理，提升了内饰的档次和舒适性。

       300C还采用了不少高端舒适性配置，包括了电加热可通风真皮座椅，电加热方向盘、8.4英寸触摸信息显示屏(由Garmin导航软件支持)，Harman Kardon音响系统和双层电动全景天窗等。

       动力方面：全新克莱斯勒300C搭载的是连续两年荣获Ward’s评选的世界十佳发动机称号的3.6L V6 Pentastar发动机，最大功率210kW(286马力)/6350rpm，峰值扭矩达到了340Nm/4650rpm;与之相匹配的则是来自ZF的8速电控自动变速箱，更密更高的齿比在放大扭矩的同时提升了燃油效率，并且提高了换挡平顺性。

       编辑点评：在菲亚特的影响下，新一代300C无论在外观内饰设计，还是做工和配置上都上升了一个档次，舒适性和空间上的都比较符合时下行政级豪华车型需求，售价上还是有一定的竞争力。