四款20-30万元进口SUV导购 都不是等闲之辈
[导读] 国内SUV市场的火爆程度吸引来了众多车企,而且更多的进口SUV也加入竞争行列,并拉近与合资车型的价格区间,加之进口车型相对较高的产品品质,也成为了市场关注的焦点。昨天,备受关注的马自达CX-5正式上市,虽然与之前饱受质疑的预测价格一样,但是这丝毫不影响其市场搅局者的身份,依靠创驰蓝天技术所获得的高燃油经济性和新颖动感的外观设计,CX-5已经得到了欧美日等各国媒体的认可,但是这个级别中的其他车型也不是等闲之辈,今天就为大家推荐四款20-30万元进口SUV车型。
推荐车型三:三菱欧蓝德EX
厂加指导价:24.90-37.40万元
车型简介:第二款为大家推荐的,就是三菱的著名车型Outlander EX,新欧蓝德EX在外观上最大变化是采用了全新鲨鱼嘴前脸造型,其实这点有人争议很大的,因为这样的时尚元素不是中庸型的,简单的说,要么喜欢的要死,要么就没感觉,另外一点是,这样的设计同时具有高效的进气功能。它还充分考虑到了空气动力学,在此前提下设计出了具有活力的宽车身,对保险杠到翼子板整个弧线设计,进行了改进,减少了空气阻力系数。
相比充满霸气的外观,新欧蓝德内饰更显"柔和",家族化DNA由外观延伸到内饰搭配,给我印象最深的是深色内饰极具运动感的弧形中控台,套句时髦的广告词:简约而不简单。仪表盘采用传统的炮筒式设计简单又不失动感,识别性极强,黑底白字自发光仪表盘无论白天夜晚都能清晰读取数据,中间的黑底红字点阵液晶屏相比白色仪表盘更具冲击力。
动力方面,2.0发动机在老款车型上是没有的,应该和蓝瑟·翼神使用的4B11 2.0发动机相同,2.4发动机与老款欧蓝德完全一样,但3.0发动机提高了压缩比,所以最大功率增加了10马力。在3.0L的精英GT版车型上还配别了S-AWC(超级全轮控制系统),可以将扭矩在四个车轮之间分配。
欧蓝德EX十分强调公路驾驶感觉,油门轻盈、制动踏板的反馈也很直接。转向和循迹性在四驱系统的监管下十分顺畅。其公路的驾驶感觉要好于同级别的其他SUV车型,不过悬挂的调教依旧偏软,在快速变线以及做出动作时给出的信心并不是很强。