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适合日常驾驶的跑车 试保时捷Panamera
2012年07月12日 14:10 来源: 网上车市 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]提到保时捷更多的人想到是911抑或卡宴,而新近加入产品序列的Panamera以其跑车的血统集合轿车的实用性,大有成为中流砥柱的潜质。保时捷Panamera在拥有纯正跑车血统的同时,很好的将四门商务轿车融合到了一起,那么这款保时捷Panamera究竟给我们带来与众不同的感受呢?

       

保时捷  Panamera S

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera的驾驶舱绝对可以撑的上奢华,真皮、各种实木、碳纤维和镀铬金属在Panamera这里都可以算是标配。打开后备箱向驾驶舱望去,时尚的中控台设计配上铝合金装饰,是不是有点像小时宇宙飞船的驾驶舱。

       

保时捷  Panamera S

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera S采用了三幅运动方向盘,证明了Panamera S的运动定位。方向盘中央的保时捷盾徽告诉了你它的出身。方向盘功能比较齐全,驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话的电子装备的控制。同时方向盘采用手工缝制,做工十分考究。

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera S的音响系统也是十分霸道的。BOSE专门为其量身定做的,造价超过20000元。其效果可想而知了,完全达到了剧场效果。辅助音频输入USB接口完全可以满足年轻人对时尚音乐的追求。

       

保时捷  Panamera S

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera前后中控台的设计集中了各种按钮,错落有致的排序是不是与设施品VERTU的手机有异曲同工之处。前方中控太以变速器为主,两侧分布了各种按键,驾驶员恐怕需要提前学习一下了。后排中控台集中空调、座椅调整等功能。

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera S前排座椅调节多大14向,磨砂控制面板手感极为细腻。一体式镂空头枕座椅与保时捷其它车型的造型相同,但是舒适度则是它的优势。真皮包裹座椅,舒适度极佳。

       

保时捷  Panamera S

       

保时捷  Panamera S

       保时捷四门轿跑车Panamera S后排设计为两个标准座椅,座椅调节多达8向,这在奔驰S、宝马7系身上都看不到,调节按键同样为磨砂金属材质。后排中央控制区域,集成的空调、座椅加热、遮阳帘和中控锁的控制。

       

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