车型二：东风风神S30
指导价：6.98-9.38万
作为东风风神品牌下的首款家用轿车，风神S30的造型虽然由东风联手国际汽车设计大师乔治亚罗倾力设计，但风神S30自上市以来销量一直不温不火，这与它亲和力不强的外表有很大关系，从而厂家为了不断地提高风神S30关注度，推出了风神S30的2012款，2012款车型在降低价格的同时，配置方面也进行了较多的升级。
外观方面，2012款风神S30与2011款相比变化最大的就是前脸中网部分，2012款风神S30采用新格栅搭配新LOGO造型，同时配上眼角上扬的前大灯，使得2012款风神S30前脸看上比2011款时尚大气许多，另外，风神S30前俯后冲的腰线设计，有股跃跃欲试向前冲的姿势，绝对称得上是魅力之作。
内饰方面，2012款与2011款相比变化不是很大，只是在一些细节上进行了优化，2012款风神S30整个内饰依然采用很传统的家居化配色，上深下浅，采用镀铬操纵杆的变速杆散发出精致光泽，使整个内饰格调一下提升了不少，真是让人感到温馨而舒适。而面板上的空调旋钮和各个按键手感都很不错，仪表也没有通常这个级别自主车型低廉的感受。一款价位不高的自主紧凑车如此注意细节，很难得。
空间方面，风神S30车身尺寸为长4502mm/宽1740mm/高1465mm,，轴距为2610mm。身高180cm体验者，坐进车内调整好坐姿前排不管是头部还是腿部空间只能说够用，同样坐进后排风神S30不管是头部还是腿部空间都有着上乘的表现，这样的空间表现对于家用三厢车型来说风神S30完全可以满足使用需求。
动力方面，2012款风神S30与2011款相同，依旧搭载了PSA旗下的那款1.6L发动机，该发动机的结构为直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构，最大输出功率达到了78kw/5750rpm，最大扭矩为142Nm/4000rpm，匹配5速手动变速箱和爱信4速自动变速箱，操控感受和爱丽舍差别不大。另外，风神S30沿用了爱丽舍的底盘，所以悬挂结构上二者也没有区别，前麦弗逊式+后纵向摆臂式，不过风神S30却是采用了四轮碟刹，这对于连续制动散热效果而言要比爱丽舍理想多了。
