不需按压钥匙解锁，G37 Coupe采用的I-Key智能型钥匙，让驾驶仅需伸手，即可从容地开启拉风的无窗框车门。G37 Coupe的中控布局，与G37 Sedan可谓如出一辙：运用纹理细致的和纸纹路铝合金饰板，搭配紫罗兰用色的双环仪表板，G37 Coupe独到的日式氛围浑然天成;而中控台中央的指针式时钟，亦是英菲尼迪家族一贯的古典作风。

       就中控台铺陈看来，G37 Coupe维持与G37 Sedan相同的设计规划;纹理细致的和纸纹路铝合金饰板，搭配紫罗兰用色的双环仪表板，日式氛围浑然天成。

       VIS行车信息系统、六片CD音响、双区恒温空调等标配项目为G37 Coupe提供相当的乘驾舒适性，而古典的指针式时钟，也为英菲尼迪家族惯用的设计元素。

       针对Coupe车主对于操控上的需求，G37 Coupe特别就座椅细部进行调整，两张桶型座椅造型较Sedan车型更具立体曲线，以强调激烈驾驭下的支撑性和包覆性;同时就驾驶座部份，也具备椅背和椅垫两侧区块的电动调整功能，以视不同身材提供更优异的包覆效果。

       为了匹配性能本格，G37 Coupe在座椅设计上更着重线条和包覆性，同时驾驶座部份也能就椅背和椅垫两侧支撑块进行电动调整。后座部份，以乘坐而言空间不算宽阔，作为置物空间则较为适用。

       此外在两张前座的椅垫前端，G37 Coupe更备有椅垫延展功能，可提供大腿部位更充份的支撑功能;搭配驾驶座、方向盘、仪表板、后照镜一同连动的电动调整机能，乘员将可轻松便利地找出最佳的乘座姿势和空间。

       为顾及车门宽度，G37 Coupe的B柱位置明显较椅背位置偏后，不过原厂仍贴心设计了安全带延伸支臂，将安全带伸展至座椅肩部上方，乘员伸手即可触及，非常实用。

       受限于Coupe车型的造型设计，G37 Coupe的后座空间仅适合短途乘坐;不过下凹的椅垫设计，仍提供相当程度的乘坐包覆性。尽管仅称的上聊备一格，不过原厂仍对后座乘客的进出便利费尽心思：在前座椅背肩部，拉起此处拉柄，顺势即可将椅背前倾;此时再按下拉柄前方的圆形按钮，座椅便会自动前移，创造出宽阔的空间以利后座进出。

       为方便后座乘员出入，在前座椅背肩处，拉下拉柄再按下圆形按纽，座椅便会自动前移，提供更为宽广的进出空间;而在副手座椅背内侧，在此后座乘客也能自行按压按键，来调整副手座前后位置。

       在乘入后座后，将前座椅背扳直，再按下圆形按钮，此时前座则会自动恢复至原来位置，整体操作过程相当轻松省力。此外针对右后方座位，原厂也在副手座椅背内侧设有一按键，后座乘客可依此调整副手座前后位置，供腿部更宽裕的舒展空间。

       在配备水平上，09年款G37 Coupe主要的配备更动，在于导入目前品牌通用的中文化卫星导航系统。整合于VIS行车信息系统，驾驶可运用中控台上的十字按钮和旋钮，搭配七吋触控式屏幕进行功能操作;而全中文化的卫星导航选单，对于本地消费者而言也更加便利许多。

       此外新年款G37 Coupe，也将蓝芽通讯系统纳入标配项目。在与个人行动电话完成蓝芽联结配对后，驾驭途中驾驶便不需额外分神，利用方向盘上的快拨按键，即能安全无虞的接听手机来电。