福特锐界2.0升EcoBoost共推出三款配置车型，售价区间29.28—35.68。具体车型售价请参见下表：

       在正式进入车型配置解析环节前，先来简单了解下福特锐界2.0升EcoBoost与3.5L车型存在哪些差异。

       除了众所周知的搭载了排量更小的涡轮发动机外，2.0升EcoBoost车型在驱动形式上采用了前驱设计，这可能会让一些持币待购的买家们感到有些不爽。不过仔细想想，即使是那些买了3.5L四驱车型的车主，也未必会冒着刮花漂亮镀铬轮毂的风险去开着这辆以舒适和豪华作为卖点的SUV车型在off-road路段撒野;更何况若论公路行驶稳定性，有诸多电子安全系统(稍后在车型配置环节有详细介绍)加身的2.0升EcoBoost也完全不逊于3.5L四驱车型。

       2.0升EcoBoost的传动系统也与3.5L车型存在差异。2.0升EcoBoost搭载的是在3.5L车型的6速手自一体变速器基础上取消了手挡模式并经过重新优化后得来的6速自动变速箱，该变速箱采用了传送装置自动预热设计，减少了运行时动力系统产生的摩擦，从而在兼顾平顺性的前提下进一步提升了车辆的燃油效率。

       此外，相比3.5L车型，锐界2.0升EcoBoost还多出了两项配置，一是进气格栅主动关闭系统，该系统通过电子控制单元自动控制叶片开启角度，调节从上、下进气口进入发动机舱的气流，实现对发动机舱温度的调节。并且能够降低车辆的空气阻力，从而提升空气动力性能，实现1%-2%的油耗降低;

       其二则是提升主动安全性的胎压监测系统，这项配置是作为2.0升EcoBoost车型标配出现的，而在3.5L车型上则均没有该配置。

       　了解过了上述信息，开始正式的车型配置解析环节：

       　　2.0L EcoBoost精锐型 指导价：29.28万元 推荐指数：★★★★★

       作为锐界的入门车款，售价2.0L EcoBoost精锐型在配置上其实已经非常全面，尤其是安全配置上，前排侧气囊、前后头部气帘、胎压监测等都符合这个价位车型应有的水准。

       除了上述配置，锐界2.0L EcoBoost还全系标配了福特专门针对SUV车型而设计的带防侧翻功能的车身稳定系统AdvanceTrac，此外坡道起步辅助系统以及福特车型独特的安全密码门锁也都可在这款入门车型上见到。毕竟能够荣膺2011年度美国高速公路安全保险协会(IIHS)评选出的“最佳安全性能奖”(Top Safety Pick Award)，锐界绝非幸致。

       外观方面，2.0L EcoBoost精锐型配备的是卤素前大灯，并附带自动头灯功能;相比另外两款缺少了天窗，但多出了车顶行李架; 18英寸的电镀铝合金轮毂尽管没有顶配尊享型那般扎眼，但粗壮硬朗的轮辐设计也带来了不错的视觉效果。

       除了丰富的安全配置，2.0L EcoBoost精锐型的高性价比还体现在其较全面的舒适性配置上，尤其是对驾乘人员至关重要的座椅配置：驾驶席座椅配备10向电动调节，副驾为6向电动调节，此外前排座椅坐垫和靠背还都配备了电加热功能，而后排乘客也可以调节座椅靠背的角度。

       多功能方向盘集成了定速巡航、音响控制、MyFord菜单控制等按钮，此外还具备四向调节功能。

       外后视镜则具备电动调节和电加热功能;驾驶员侧配备了一键升降车窗;双区自动恒温空调带后排出风口也是标准配置。

       2.0L EcoBoost精锐型的娱乐配置相对简单，只有单碟CD+6扬声器的配置，而且并没有设置USB/AUX外接音源接口。不过由4.2英寸的彩色LCD仪表盘和4.2英寸彩色LCD中控显示屏组成的MyFord系统无论在视觉还是实际使用效果上都比较出色。

       　2.0L EcoBoost精锐型天窗版 指导价：31.68万元 推荐指数：★★★

       车如其名，2.0L EcoBoost精锐型天窗版只是在精锐型的基础之上增配了全景天窗，同时取消了车顶行李架，而价格则较精锐型高出了2.4万元，相比不带天窗的精锐型普通款，性价比并不算高。除非是对天窗确实有特殊偏爱的买家，否则还是建议考虑入门的精锐型。

       　2.0L EcoBoost尊锐型 指导价：35.68万元 推荐指数：★★★★

       相较2.0L EcoBoost精锐型天窗版，尊锐型的配置变动要大了许多，除了在安全、舒适性配置方面有小幅提升外，最主要则是针对多媒体/娱乐系统进行升级。

       集成两侧来车预警技术的盲点信息系统(BLIS)位于车身两侧的外后视镜上，当侧后方有车辆距离较近时，外后视镜上的警示灯会闪烁提示驾驶者，防止因为盲区侦测不到侧后方车辆，从而盲目并线引发事故。

       对于很多身材矮小的车主来说，开启或关闭SUV车型的尾门是一项比较困难的工作，2.0L EcoBoost尊锐型对此给出了答案：在方向盘左侧下方和后备厢靠近开口位置的左侧内壁，都各提供了一个车内开启/关闭后备厢的按钮，此外智能钥匙也具备遥控开启/关闭电动尾门和提前启动车辆的功能。

       而在多媒体配置方面，MyFord Touch车载多媒体系统的加入带来了前两款车型所没有的8英寸LCD彩色中控触摸屏;而索尼5.1声道剧院音响系统+12扬声器以及USB/SD/ RCA视频接入端口的加入也让车主在充分享受车辆娱乐功能的同时有了更多的选择。

       此外，2.0L EcoBoost尊锐型还配备了SYNC系统，通过彩色液晶大屏显示出的UI界面设计精美，但问题是未经汉化，且该系统对用户的英语发音要求极高，稍不标准就会提示无法识别。

       在车身外观和内饰细节上，2.0L EcoBoost尊锐型也较前两款车型存在差别，包括更换了外观更加抢眼的18英寸镀铬铝合金轮毂等。

       结语：对于一些准备拿出30万元左右的资金购置一部SUV的消费者而言，福特锐界2.0升EcoBoost车型的整体配置水准还是可以令人满意的，尤其是相比3.5L车型还增加了进气格栅主动关闭系统和胎压监测系统。更值得一提的是不足30万元的入门车型在最关键的安全配置和舒适配置上并不比高配逊色多少，整体性价比非常突出。