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芝麻开门!盘点8万内标配无钥匙启动车型
2012年07月04日 12:59 来源: 搜狐汽车 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]一直以来,无钥匙启动系统都是一些高档车的专属功能,甚至在很多合资车中,超过20万的价位的低端配置中都没有采用,同时也是厂商用来划分车型档次的重要参考因素,其实无钥匙系统并没有想象中的深不可测,如今你只要花上千元左右同样可以私自改装,对于给我们带来如此方便和安全的功能,个人十分反感用来划分车型档次。

        全球鹰GX2

         无钥匙启动车型:1.5L手动尊贵型/1.5L手动无敌型

         售价:6.08万/6.58万

       GX2并非整体全新研发,而是出自现有熊猫平台,所以无论是外观尺寸,还是内部空间,都与熊猫接近。不过,因应“男生车”身份,设计师对外观造型进行了彻底改进,很容易找出它与熊猫的不同之处。

       

       GX2侧面轮廓流畅动感,挑高的腰线设计拉近了和侧窗的距离,整车视觉重心被有意识地前移,从而形成了更为动感的蓄势待发姿态。尾灯的设计相对车头就略显平庸了,大多数设计细节都被背负式备胎遮挡,而这条备胎也由此成为了整个车身的亮点,配合车顶的越野行李架,整体风格也相当硬朗。

       

       中控台造型变化较大,原本正圆的造型被水滴形取代,将空调控制区一并归入其中。但相比这些造型上的改头换面,丰富的舒适性配置是GX2最大亮点:一键启动和无钥匙进入两项原本最低在A0级车中才有的高端配置出现GX2上,而且,DVD+GPS的三维立体导航完全将准车主后续采购外置GPS的麻烦一并省去。

       

       GX2搭载了一款吉利全新的1.5L直列4缸VVT发动机,最大功率为75kW,最大转矩为136Nm。这样一台完全达到了Polo和飞度等主流A0级车型动力水平的发动机,给我们留下了深刻的印象。

       GX2采用了A00级车普遍使用的前麦弗逊独立悬架以及后扭力梁式半独立悬架,具有较强的道路适应性,Crossover的概念把它的底盘离地间隙提升到了160 mm,在保证良好通过性的同时,也兼顾了舒适性与稳定性,驾驶时,感觉GX2的悬架系统偏软,更多的考虑到了舒适性的需求。

       总结:全球鹰GX2再一次将智能钥匙/无钥匙点火系统降低了门槛,这次更是将价格降至6万元附近,此外配置的丰富程度令人惊讶,“无匙进入+一键启动+蓝牙+可视倒车雷达+GPS导航+DVD”,这是一个在中级车上都难得一见的配置清单,却实实在在地出现在GX2这款A00级自主品牌小车上,值得给予肯定。

       

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