三、内饰空间对比：乘坐空间来看，途观最为理想，而标致3008则是在最小尺寸上提供了较好的车内各项空间，这一点显然比ix35都出色不少

       标致3008的长宽高分别为4365mm、1837mm和1639mm，轴距则为为2613mm，比目前多数城市SUV(包括途观和ix35)都要小一些，整车显得更为紧凑。标致3008座椅不但柔软宽大，同时空间并不如我们看到的那么局促。即便是180cm个头，前排也有一拳头部空间，而后排还有一拳多的腿部活动余地。加上地板几乎全平，乘坐5人并不会导致拥挤。相反标配的全景天窗看上去更加让人感到长时间乘坐并不会压抑。

       在内饰设计上，它并没有完全照搬同平台车型308的样式，经过修改后显得更有霸气和运动感，这也与外观风格更加统一。其倾斜的大面积前风挡不但提供更好视野，同时也造就车内一种宽敞的空间感受。

       标致3008的挡位台面不低，这样的好处就是让正副驾驶都可以得到很好的手臂支撑。而储物方面，标致3008提供了足够的杯托以及小储物格设计，虽然空间都不算很充分，法系车的人性化还是做得不错。后备厢正常容积为512升，而全部放倒后排后，可以扩充到1604升，就各方面空间来说，标致3008并不差。

       空间方面，途观的轴距不仅达到2684mm，同时后排座椅的靠背拥有5段式调节，并且座椅还可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能的乘坐舒适性照顾。

       空间方面，途观的轴距不仅达到2684mm，同时后排座椅的靠背拥有5段式调节，并且座椅还可以前后移动，这些为后排乘客提供了尽可能的乘坐舒适性照顾。甚至放倒后排后，还可以完全拼凑成一张平整的大床。从乘坐空间感受而言，途观比其他两款车型更为出色。

       途观内饰没有什么可说，标准大众风格，这在其他车型上也可以找到，但有一点不得不说，途观内饰不仅做工精良，同时中控8个空调出风口数量也在美观和通风面积上更占有优势。

       而途观内饰没有什么可说，标准大众风格，这在其他车型上也可以找到，但有一点不得不说，途观内饰不仅做工精良，同时中控8个空调出风口数量也在美观和通风面积上更占有优势。

       途观正常行李箱容积只有400升，放倒后排可以增加到1530升左右。

       同时，途观的内部实用性还是挺强的，尤其是储物能力十分丰富。在车内，我们可以找到专门放卡、票、硬币、钱包、饮料的或是其它一些小物品的地方，大大小小超过20处之多。虽然我们可以在标致3008或ix35上找到类似设计，但数量远不及途观出色。途观正常行李箱容积只有400升，放倒后排可以增加到1530升左右。

       处于2640mm轴距的指标下，ix35空间还过得去，以175cm身高男性衡量，同样后排拥有一拳左右的活动范围，这比相当尺寸的紧凑车要理想不少。不过有一点令我们比较诧异的是，在人性化设计方面向日系看齐的韩系车此次却没有设计后排靠背的角度调节，这对于SUV来说是很容易实现而且不需要太多成本的功能，对乘客的舒适性有很大提升。

       ix35的内饰设计并不算精致，但仍然是韩系车应有水平，X型中控台和双炮筒仪表看上去还算清爽。

       各类储物格功也算求齐全，后备厢容积为465升，放倒后排可以增加至1436升，整体空间表现中规中矩。

       总结：毫无疑问，没有国产之前，标致3008的性价比无法和途观与ix35抗衡，因为他无论是定位还是通过性方面，都更像一款跨界车，而不是典型的SUV。虽然同等价位上，标致3008的动力、配置以及空间利用率方面仍然占据一定优势或者说与对手持平，但在进口不菲售价基础上，它的优势似乎得不到应有的发挥。同比来看，途观虽然加价，但功能平衡，四驱能力出色，而ix35一贯拥有韩系高性价比的基础，所以3车对比结果来看，标致3008的国产无论对于厂商或消费者都是十分利好的消息。