试驾第六代高尔夫1.4T 高品质两厢轿车
[导读]说到国内的运动紧凑型轿车市场就不得不提及一汽大众的第六代高尔夫，从09年上市以来一直受到市场的热烈追捧，卓越的性能以及优良的品质是其畅销的最主要原因。今天我们试驾的主角就是第六代高尔夫1.4T自动豪华型，下面我将带大家来详细了解下这款车的各个方面。
●动力与驾驶体验
国内上市的高尔夫6有两种动力可以选择，一是入门的1.6L自然吸气发动机，二是我们今天试驾的1.4TSI发动机，虽然只有1.4L的排量，但在涡轮增压的支持下，它可以达到96kw的最大功率，而最大扭矩220Nm可以持续在1750-3500转。
变速箱上则采用大众最新的7速DSG双离合变速箱，这套干式双离合变速箱能承受的最大扭矩为250Nm。该款变速箱有三种工作模式，即D挡(自动模式)、S挡(运动模式)以及M挡(手动模式)，不同模式下的驾驶体验迥然不同。
日常驾驶中一般以D档为主，在城市道路中驾驶时，动力表现一般显得有些绵软无力，不过D挡下变速箱升挡非常积极，它的目的很简单，就是为了省油。若想激情一下S档便可以满足你的需要，发动机转速达到3000转时才舍得换挡，你能明显感觉到涡轮介入的扭矩输出。
高尔夫6的定位还是偏向于城市道路驾驶，路面的震动基本都过滤掉了，偏软的弹簧也传递出舒服的信号，悬挂方面采用了前麦弗逊后四连杆的独立悬挂，并没有像新速腾那样有所减配，在过弯中扎实的底盘显得很稳重，整体的运动性能比较平衡。
