据MarketWatch报道，在历经数年的不确定性阴云后，萨博汽车公司(SaabAutomobile AB)似乎已经迎来了光明的未来。在今年6月13日，萨博汽车的清算人与中日合资集团瑞典国家电动车NEVS(National Electric Vehicle Sweden)签署了一项协议，把该公司的主要资产出售予NEVS。

       NEVS公司的瑞典籍华人CEO蒋大龙(Johan Kai Jiang)表示，至此，萨博将不再是一家传统的汽车制造商，该公司的生产重点将转向电动汽车。据了解，NEVS是在今年5月专门针对收购萨博而成立的一家中日合资集团。

       分析师指出，萨博的这一转型将受到其新东家在新能源发展方面的支持。NEVS是由总部位于香港的中国家现代能源有限公司(National Modern Energy Holding)持股51%以及日本风险投资——阳光投资(Sun Investment)持股49%组成。蒋大龙表示：“最终我们会对NEVS进行全数控制。”

       在2009年初，由于面临其母公司通用汽车的财务方面的困难，萨博将自身出售。在2010年2月，通用汽车将萨博出售予荷兰超级汽车生产商世爵，并持有对该公司极小部分股权。在2011年，该公司在艰难的环境中抗争，试图避免陷入清偿困境，最终向瑞典破产法院提交申请。在2011年12月，萨博宣告破产。

       曾经有数十位买家都有意收购萨博。不少中国企业也在潜在竞购买家之列，包括庞大汽贸集团股份有限公司(Pangda Automobile Trade Co，简称：庞大)、浙江青年莲花汽车有限公司(YoungmanLotus Automobile Co，简称：青年汽车)以及北京汽车工业集团 (BAIC)。但通用汽车曾对此表示阻挠，称萨博如果与这些企业并购，那么将放弃向其提供关键的技术，包括某些知识产权。

       据行业知情人士表示：“通用汽车并不希望在传统的汽车行业内组建一个新的竞争者。”

       蒋大龙表示，直到最后，都一直不太确定其发出的报价能够被萨博接受。他表示：“我们的竞购价格并不高，我们也不具备在汽车行业的经验。在竞购的高峰期间，曾有13家大型的跨国公司都有意竞购萨博。”

       但NEVS的背景是清洁能源，这使得其有别于其他竞争者。蒋大龙表示：“我们在生物能源领域的运作是十分出色的。”

       行业知情人士表示，NEVS收购萨博正值新能源行业的蓬勃发展。蒋大龙旨在构建绿色的工业链，电动汽车正是处于这一工业链的下游。

       不仅如此，蒋大龙愿意与使用萨博品牌名称的权利展开磋商也是其成功竞购的因素之一。萨博汽车的品牌名是由萨博汽车、瑞典卡车制造商Scania AB和瑞典国防集团Saab AB所有的。

       蒋大龙表示：“我确定所有的相关方都最终能够找出恰当的解决方式。”

       行业内部人士表示，如果收购内容不涵盖商标，那么NEVS每年将因使用萨博的名字而支付数千万美元的费用。

       就目前而言，双方的交易细节内容并未对外发布。有媒体报道称，NEVS支付的价格为2.5亿美元。购买涵盖了萨博的主要资产，包括萨博汽车(Saab Automobile AB)，旗下附属企业萨博汽车动力总成公司(Saab Automobile Powertrain AB)和萨博汽车工具公司(Saab Automobile Tools AB)以及萨博位于瑞典Trollhattan市的萨博工厂。不仅如此，NEVS还购买了萨博9-3车型和新Phoenix车型的技术权利。

       蒋大龙表示：“传统的汽车难以实现真正的可持续性发展，因此购买萨博，我们将从当前的9-3版本转型为电动车版本。萨博的前身是飞机制造商，这意味着其在轻型建筑和安全方面存在较高的专业性。这正是未来电动车所需要和具备的。”

       蒋大龙表示，萨博电动车业务将会在未来十年内实现盈利。并指出：“如果我们付诸于努力，那么盈利是迟早的事情。”