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试驾丰田Alphard 3.5L 一座移动城堡
2012年06月18日 14:11 来源: u-car 编辑:胡马东 打印 手机阅读
[导读]这是一个简单的小小心愿,能够拥有一辆7人座的多功能休旅车,以它的宽敞与舒适,带着自己的小孩,以及父母,来一趟三代同堂的全家出游。

       ● 宁静是精致的献礼

       在询问和泰汽车产品担当的同时,其表示Alphard除了拥有良好的组装品质,车辆在防火墙与整体隔音设备的打造上,下足功夫。运转稳定与车室肃静性,为两项不可分隔来谈的整体因素,因此在汽车专业用语上,将之称为NVH(Noise, vibration, and harshness),在运转稳定性与车内肃静度成功的相辅相成下,会打造出令人满意的用车品质。

       

       在此Alphard结合超过2吨重的稳重车身、丰田发动机技术的成熟与精密,加上着重打造的隔音工程、车内隔音吸震地毯的铺设,完整的让Alphard产品,于乘用上展现令人满意的一面,在该瞄准高质感用车消费者目标下,可谓抓住要领。

       因此当试车组在车辆运行之间,时速拉升至80km/h的定速巡航,车辆内部之平稳与安静,让后排乘客在欣赏独立式影音功能时,不受车噪影响,风切声亦尚未有明显的介入,整体提供颇为适当的完整音场,供车内影音系进行表现。

       就车室宁静度方面,平顺的发动机运转声浪辅以座舱隔音工程,让内部噪音得以阻绝在发动机室之内;而外部噪音则藉由空气力学上的琢磨,来减少车体的风切声噪,以达到整体车室的静肃无虞。

       ● 车格大器,踏步轻快

       在试车组以不同的车速、定速、加速来着重感受车内肃静性的同时,另一项车辆特性显现了出来,Alphard那大器无比的大车格,在3.5升V6发动机的加持下,从不显出气喘如牛的一面,反而轻快有余。采用3.5升V6自然进气汽油发动机的Alphard,运用与Camry 3.5之上同样的一款2GR-FE代号发动机,以四凸轮轴所构成的Dual VVT-i进排汽门可变正时科技,提供着275匹最大马力与峰值扭力294Nm,在发动机转速4700转时释出。

       

       对应到豪华MPV难以避免的车重问题,所试Alphard车款搭载3.5升V6发动机,自然进气设计辅以Dual VVT-i进排汽门可变正时科技,可缴出275匹最大马力与294Nm最大扭力;变速箱则选用六速手自排系统,以平稳的动力衔接为主要诉求。

       在反应调校上,Alphard带着2050kg的车重,展现品牌一贯的轻快路线,以直线加速、市区行走来论,顺畅的线性动力不险蹩脚,在高车身的帮助下,变换车道与巷弄潜行,亦提供视觉上的便利性。搭配的Super ECT Gate Type六速手自排传动,无缝式的档位衔接,达到行车的顺畅与舒适性。

       在车速攀升至时速70km/h时,发动机转速仅落在1200转,如此的节能取向搭配,让Alphard的平均油耗数据落在10.7km/l,年油耗量为1402公升,以排气量超过3000cc至3600cc车辆产品之能源等级,落在最优异的1级位置。

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