● 储物能力偏弱

       接下来看看M3的储物能力，首先是杯架，前排乘客有两个杯架，都是隐藏在中控台右边的，需要的时候按下即可弹出，这种杯架设计现在比较少见了，一般杯架都被放置在挡把附近。

       为了照顾后驱车的传动等装置，宝马M3的后排只有两个座位，加上后面又没有车门，杯架很自然地落在了后座中央扶手上，和车上的大部分储物盒一样，它也是采用隐藏式设计的。

       手套箱储物空间尚可，右上方有照明灯，手套箱盖拉下来的时候腿部空间是有些小局促的，至少那个坐垫上延长的那个部分就不能拉出来了，不过这里的表现已经比新1系好多了，新1系的手套箱盖拉开的时候直接把腿抵住了。

       门板上乍看只有一个小的储物槽，它里面只能放置一些小的部件，不过实际上它的门板主要的储物空间在前下方，按压过后会弹出一个可收缩式三格储物盒，这里面放置一些不常用的小东西还是挺方便的。

       车内这样的小储物盒有多处，但基本上都是迷你型的，只能放置手机、钥匙之类的小部件，稍微大一些的东西只能塞进后备箱了，不过也没什么人会开M3去旅游什么的，大储物空间本就不是它的必备属性。

       对于一款跑车而言，这个后备箱看起来算相当宽敞的，不过只有在顶篷升起时才能有这么空旷，顶篷若收下的话，这里面一大半的空间都会被挤占掉，剩下的空间可以放些什么呢，目测了一下，只能用来放几本书、几瓶饮料或者像笔记本外包装那样的扁盒子。