家用三厢入门新选择 试驾悦翔V3豪华型
[导读]以往我们想到代步车,很快会想到像老款奥拓、夏利、QQ等小两厢车,随着车市竞争日趋激烈,多数厂商都在尝试向上发展期待获得更多的利润,而对于入门级车型投入明显不足,尤其是三厢车型可选择的更是很少,长安汽车即将在6月下旬发布定位低于悦翔的悦翔V3三厢车,3-5万的预售价是普通消费者能承受的,在上市前我们也试驾到这款新车!
3、悦翔V3小车很灵动 驾驶表现不错
悦翔V3采用了长安汽车自主1.3L全铝型发动机,降低了车前部重量,利于操控,而且最大扭矩达到121N•m,最大功率达到69kW,启动发动机,踩下离合,得益于离合器踏板的力度轻便,悦翔V3起步表现轻盈,离合结合点适中,没有其他车型常见的那种吊着离合开车的感觉。
而换挡中拨弄这套变速箱的拨杆,有着吸入式的手感,档位清楚、操控顺畅,对动力的宽容度较高,在速度不能满足档位需求时没有发生明显的档把震动现象,应该说悦翔V3在自主车型中这方面的表现还不错。
沿着海边的高速行车过程中,当发动机转速超过2500转时,感觉动力出现一个爆发点。不过悦翔V3车重仅985Kg,因此1.3L发动机没有吃力的感觉。悦翔V3的时速可以轻松到达100公里/小时,虽然由于胎噪等原因,此时车内噪音开始变大。
悦翔V3采用的是齿轮齿条的助力转向,是这个级别常见的配置,不过转向中感觉有些生涩感。而独立的后轮悬挂,在这个级别的车型是比较少见的,整车在行驶中的稳定性上有着不错的表现,小车的底盘韧性较好。
整体来看,悦翔V3外观大气,内饰虽然没什么亮点,但车内几乎没有异味,驾驶感受也是中规中矩,1.3L发动机在城市中也够用。如果选择入门级三厢车,它的性价比还是不错的,据了解悦翔V3将于6月下旬上市。