全新的桶型座椅包裹性极佳，最重要的是，它带有16向电动调节和三段记忆模式，这已经不像是一辆跑车的设计了，直接赶超豪华车水平。

       不过尽管911设置了后排座，但是很多老外都喜欢叫他“狗坐儿”，确实，这里比较适合儿童和宠物乘坐，毕竟你没法开着一辆911带着一家五口去欣赏城市夜景。头部没有任何空间可言，当然，如果你不是很在乎腿部空间的话，选择之后将推出的敞篷版，开着篷至少能够把头伸直的。后排座新添加了儿童座椅固定接口，由于轴距的加长，腿部空间比老款还是有扩大。就算如此，没有自虐倾向的成年人一般情况是不会想要坐进去的。

       门板的造型同样是与保时捷最新的设计接轨，镀铬门把手更显档次，座椅记忆按钮移到了门把手边上，最重要的是，门板的储物空间大大增多。

       中央扶手拉开后的空间十分浅，基本只能放手机、证件、票据等。这里面还集成了一个12V的车载电源。

       传统手刹被改为了电子手刹，拉手刹漂移似乎是前驱车才会玩的吧。对于这种后置后驱的跑车来说，大家都懂得该怎么玩。

       副驾驶储物箱空间不大，算是够用，车载电源、USB和AUX接口隐藏其中。

       副驾驶可收放的两个杯托被原封不动的保留下来，使用起来十分顺手。

       1:1放倒的后排座椅能够提供不小的装载空间，但是后盖不能掀开，拿取还是比较麻烦的。不过里面的空间装进个高尔夫球包问题不大。

       拉开前盖，这里我们似乎要将其称作“前备箱”。后置后驱的发动机，在前部留出了更多的装载空间。跟所有类似的跑车一样。因此我们经常会在高档商场附近看到车主拉开前盖往里面装着各种奢侈品的手提袋。