●东风标致307三厢
指导价:10.38万~15.38万
东风标致307三厢版自国内推出之日起就饱受争议,不协调的尾部造型让它远没有标致408看上去那般舒服。不过经过这么多年的市场洗礼,消费者也接受了标致307的外形,更何况几经改款之后,标致307的前脸倒是让人印象深刻,不错的性价比以及较大幅度的降价让307成为紧凑型车市中一款生命力极为旺盛的车型。
三厢版标致307拥有4481*1746*1528mm的车身尺寸,轴距为2612mm, 舒乘宽敞的乘坐空间是307车系的一大优势,尤其是前排头部空间非常充裕。作为一款家用紧凑型车,307的后排乘坐空间基本上达到了紧凑型轿车的中上水平,能够满足大多数家庭消费者的需求。
同时,307的储物空间也非常丰富,扶手箱、手套箱、中控台、门板等众多部位都设有储物格,座椅下方还有小抽屉,放置随身物品非常方便。三厢 307的后备箱空间也相当充足,620L的容积在同级车型中出类拔萃,后排座椅还可以按比例放倒,可以进一步扩充后备箱空间。大面积的前挡玻璃是法系车喜欢的设计,标致307的视野非常开阔,看起来也非常舒服。
上市多年虽几经改款,但标致307的内部设计已经让消费者产生了视觉疲劳。虽然内饰上没有给人新鲜感,但标致307的配置绝对是非常丰富的,除了常见的真皮座椅、倒车雷达、电动车窗外,标致307还提供了定速巡航、自动大灯及灯光高低调节、电动折叠外后视镜、自动防眩目车内后视镜、双区自动空调、雨量感应式雨刷、行车电脑等众多实用配置,其中很多配置是同级别车型所不能提供的。
动力选择上,标致307提供了1.6L和2.0L两种排量的发动机,其中,1.6L排量车型为307车系主打,拥有78kW/5750rpm,最大扭矩142Nm/4000rpm,这款高转速发动机的动力表现中规中矩,高速行驶时能发挥该款发动机的最大特色。2.0L发动机的最大功率到达了 108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm,这款发动机采用CVVT连续可变气门正时技术,动力表现比较出色。与这两款发动机相匹配的有5档手动变速箱和4档手自一体变速箱。
●帝豪EC7
指导价:6.98万-11.18万
帝豪EC7一经上市就受到人们的关注,作为一款自主品牌的车型,帝豪EC7的整个外形设计并没有给国人丢脸,那是相当的大气。帝豪EC7那顺滑、饱满的车身线条,弧形的车顶线条,都让帝豪EC7看上去就十分的稳重,而且稳重中透出那么一丝活力,但是帝豪EC7的车身缝隙感觉比较大。
帝豪EC7的空间感觉也不错,帝豪EC7的三围尺寸分别为4635mm、1789mm、1470mm,帝豪EC7的轴距为2650mm,这些因素让帝豪EC7的后排空间表现不俗。
帝豪EC7的座椅设计比较宽大,而且帝豪EC7的部分车型座椅在材料的选择上采用的是真皮材质,这样的设计,让您在乘坐的时候也会感觉更加的舒适。帝豪EC7在后排座椅上,也为您设计了2个放饮料用的水杯架。
帝豪EC7的行李箱容积为680L,实用性还可以。帝豪EC7储物空间的表现值得表扬,总的来说还是比较丰富的,像您的钱包啊、卡片啊之类的小东西都能找到属于它的归宿。
帝豪EC7 2012款车型搭载的是JL4G18 1.8L发动机,最大功率为102千瓦,最大扭矩为172牛米,整个动力输出的感觉比较平稳。不过帝豪EC7的这款1.8L排量的车型,在起步的时候感觉比较肉,但是在3挡以后加速的时候表现还可以。帝豪EC7为您提供了两款变速器,其中一款是CVT无级变速器,这款变速器源自比利时;另一款是5挡手动变速器。
●东风日产轩逸
指导价:12.48万-16.78万
轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型,采用创新设计搭载先进技术。在同级车中轩逸是一款注重于乘坐舒适性的车型,上市以来,受到了大部分消费者的喜欢。在外观上,轩逸与时代潮流紧密结合,改动后的前进气格栅与新一代天籁更为相似,加大的格栅使整款车显得更加威猛,贯穿前后的腰线看起来更加动感,延续流畅、饱满圆润风格的同时,外观更显硬朗、线条更加柔美,整体造型趋于年轻化。
轩逸的内饰继承了日产的家居化特点,通过恰到好处的桃木装饰,给人以十分轻松亲切的驾驶环境,同时在做工上轩逸也延续着日系车较高的水准。
另外,轩逸的轴距达到了2700mm,这在同级车中具有很大的优势,身高为178cm的乘客无论坐到前排还是后排,空间表现都令人满意。此外,轩逸后背箱空间也非常不错,不仅内部规整度较高,同时后备箱开口也很大,这对于注重实用性的消费者来说是一件可喜的事。
在配置方面,轩逸的表现还是不错的,它标配了双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助EBA、四轮盘刹、倒车雷达、电加热后视镜、自动空调和大灯高度调节,而且除了最低配车型都有无钥匙启动系统,在体现了科技感的同时,也让使用更加方便。
动力上,轩逸搭载了1.6L、2.0L两款排量不同的发动机,日产发动机的平顺性是出了名的好,这两台四缸机器的工作噪音也很低,其中1.6L 车型与之配备的是5挡手动和4挡自动变速箱,最大功率为86kw/6000rpm,最大扭矩为153Nm4400rpm。而2.0车型装配了CVT无级变速箱,该变速箱在提高换挡平顺性的同时,也能大大降低了油耗,工信部综合油耗为7.8L。
●长城C30
指导价:6.45万-8.35万
长城C30的外观设计稳重大气,它的前脸变化较大,采用了三栏式镀铬横条造型,长城C30顶部设计比较高挑,使整车线条饱满有力。2012款长城C30在尺寸上与老款完全一样,长宽高仍然是4452mm、1705mm、1480mm,2610mm的轴距比捷达200万辆纪念版长了将近140毫米,从而提高了车内腿部空间的舒适度。成熟朴实的造型迎合了大多数家庭对车辆大气不张扬的需求。
2012款长城C30在内饰配色方面作出了一些修改,使得原来大面积银色涂装变为了黑色与银色搭配的组合,这样十分显著地改善了由于反光所致的安全隐患,颜色搭配更加协调时尚,整体质感也不再单调。高配腾翼C30拥有者十分均衡的配置表现,真皮方向盘与多功能按键提供了良好的操作手感,座椅电加热、后视镜电动折叠等功能更是提供了充足的行车便利性。
不仅如此,长城C30的后备箱容积是510升,并且可以从车内直接开启,不但可以满足家庭的日常出行装载,还可以给每一位车主带来更多的便利。同时长城C30内部储物盒容积比较大,日常大家携带的手机、眼镜、饮料等随身物品存放处也应有尽有,极大的满足驾驶者和乘坐者的外出需求。既然这款车定位是家庭用车,那么看得出来,长城C30为您和您的家人也的确也作出了如此用心的设计。
长城C30的发动机依然是采用了1.5升GW4G15发动机,最大功率是78千瓦,当发动机转速达到4200转时,可发挥出最强扭矩138牛米,以获得最大输出功率。相对于同级别车型来说,起步似乎还是慢了一些。与其搭配的变速箱采用的是无极变速,因为这台变速箱不需要换挡,自动达到最佳换挡时机,使车辆在行驶中的平顺性提高了很多。
总结:后备箱空间的大小被放在了消费者购车的影响因素之中,特别是对于比较注重实用性的消费者来说,较高的储物能力更容易博得消费者的认可。而我们今天推荐的这几款大后备箱紧凑级车型则满足了这方面的要求。其中帝豪EC7和标致307后背箱空间非常不错,即使是装一些大件物品也没问题。而长城C30和日产轩逸,被认为是同级别中空间还算不错的车型,其后备箱空间也是如此。