试驾福特蒙迪欧-致胜2.0T 涡轮效果显著
[导读]在过往,涡轮增压技术总是与性能划上等号;然而另一方面,耗油的形象也往往与涡轮增压无法脱勾。但随着发动机动力科技的日新月异,加上缸内直喷等新一代发动机技术的成熟发展,现今的涡轮增压技术,已不单只是追求性能的手段,在燃油效能上也已今非昔比。
● 运动化套件琢磨动感造型
相对于动力系统的大幅度变动,全新Mondeo EcoBoost在外观和内装上则没有显著的改变。让人不免感到有些可惜,全新Mondeo EcoBoost在外型上,并未追随欧规车型,将LED日间行车灯组纳入其中。然而,福特六和提供试驾的运动旗舰型车型,外观上仍具诚意地将原厂运动化套件列为标准配备,带来几许新意。
过往提供为选配项目的运动化外观套件,以营造动感身段为主要目的。水箱护罩与前保杆进气坝等处,以蜂巢状格栅来为Mondeo EcoBoost巧思妆点;进气坝与两侧雾灯框也以钛银色表现处理,搭配深色的车身烤漆倍显对比分明。车侧藉由车身侧裙的包覆,同样为Mondeo EcoBoost达到降低车高的视觉效果。
视线来到车尾,在营造运动气息的概念下,Mondeo EcoBoost运动旗舰型车型加载原厂扰流尾翼,造型与车尾线条相当契合。保杆下缘则以左右双出尾管,为Mondeo EcoBoost的外观造型划下句点。