50万日系豪车 雷克萨斯GS对比英菲尼迪M
[导读]在新款奥迪A6L和新宝马5系在行政级车型里“厮杀”的如火如荼的情况下，日系豪车似乎也想在这个领域分得一杯羹，前不久上市的新款雷克萨斯GS给人十足的惊艳，与老对手英菲尼迪M的竞争也将会越发激烈，这个级别中的雷克萨斯GS与英菲尼迪M这两款豪华车该选谁呢？在对比之前我们纠结了下价格问题，这个级别中是德系三强固有的领域，日系豪车要想突围就需要凭借配置与动力取胜，最终我们选择了低价位的入门产品，因为它们更具竞争力与性价比。
在新款奥迪A6L和新宝马5系在行政级车型里“厮杀”的如火如荼的情况下，日系豪车似乎也想在这个领域分得一杯羹，前不久上市的新款雷克萨斯GS给人十足的惊艳，与老对手英菲尼迪M的竞争也将会越发激烈，这个级别中的雷克萨斯GS与英菲尼迪M这两款豪华车该选谁呢?在对比之前我们纠结了下价格问题，这个级别中是德系三强固有的领域，日系豪车要想突围就需要凭借配置与动力取胜，最终我们选择了低价位的入门产品，因为它们更具竞争力与性价比。
| 产品名称 | GS250 2.5 AT 领先版 2012款 | M25 2.5 AT 舒适版 2011款 |
| 厂商指导价(万元) | 52.7 | 49.8 |
| 长/宽/高(mm) | 4850/1840/1455 | 4945/1845/1500 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2900 |
| 行李厢容积(升) | 530 | 422 |
| 油箱容积(升) | 66 | 80 |
| 保修里程 | 四年或10万公里 | 四年或10万公里 |
| 排量(ml) | 2500 | 2495 |
●外形雷克萨斯GS250更运动 英菲尼迪M25偏商务
说起外观，两款车似乎并不搭调，雷克萨斯GS250的外观具有很直白的运动特性，虽然只是领先版但是这种感觉丝毫没有减弱，反观英菲尼迪M25则要含蓄了很多，其实英菲尼迪M也是一款主打运动的车型，但是无论从车身尺寸还是轴距都要高出雷克萨斯GS250不少，英菲尼迪M25的外观也有很多突起的肌肉线条，但是与雷克萨斯GS250相比还是有些倾向商务化。
