全新GS总工程师讲述“改变”

       雷克萨斯上周宣布，全新一代高性能豪华运动型轿车GS250及GS350正式登陆中国市场，GS系列搭载两款发动机共五款配置车型的官方指导价为52.7万至83.9万元。全新GS也是继去年底上市的CT200h后又一款为雷克萨斯“改变”而生的车型。　

       全新GS采用了为雷克萨斯专属开发的全新平台，并在一切可能的地方向运动化倾斜

       全新GS在外观上采用了雷克萨斯全新标志性设计元素——纺锤形格栅。新的设计风格让新GS看上去更年轻、更具活力。

       1993年诞生的雷克萨斯GS系列至今已发展了四代，全新的第四代车型不仅保留了之前的混合动力车型，还加入了更小排量的GS250。GS250及GS350分别搭载2.5L和3.5L、带有D4S直喷技术的V6发动机，匹配6速手自一体变速器。

       全新GS在雷克萨斯车型中首次配备了发动机发生器，可以模拟出激烈驾驶时的发动机声响;在ECO(节能)、普通、运动模式之外，雷克萨斯还为新GS提供了运动增强模式。

       　竞争车型对比

       车型 GS250 F SPORT 奥迪A6L 30FSI豪华型 华晨宝马523Li豪华型 英菲尼迪M25豪华型

       售价 56万 50.66万 49.46万 54.60万

       尺寸(mm) 4850/1840/1455 5015/1874/1455 5039/1860/1471 4945/1845/1500

       轴距(mm) 2850 3012 3108 2900

       发动机 2.5L V6直喷 2.5L V6直喷 2.5L I6 2.5L V6

       功率(kW) 154 140 150 173

       扭矩(Nm) 253 250 250 253

       变速箱 6速手自一体 8速手自一体 8速手自一体 7速手自一体

       ■ 纵深

       “改变”进行中

       雷克萨斯在去年年底向中国市场引入了一款全油电混合动力车型CT200h，并在中国市场提出了“改变”的口号。在全新GS上市发布会上，雷克萨斯中国高层进一步诠释了“改变”的含义，并表示全新GS将延续“改变”。

       丰田中国执行副总经理野崎松寿表示，中国汽车市场大、发展迅速，如果企业自身不改变就会落后，这种危机感在丰田内部已经达成共识。而丰田中国内部的一些年轻员工又想有所作为，于是公司决定“改变”。

       在丰田中国高级副总经理中岛健仁看来，“改变”在产品层面，要为消费者提供“超越期待、怦然心动”的产品，具体来说就是更节能更环保的混合动力车型以及操控性能更好的F SPORT车型。

       　■ 链接

       　混动车型销量占比将提升

       雷克萨斯是目前所有在华汽车品牌中，混合动力车型数量最多的品牌。今年，雷克萨斯计划将旗下混合动力车型的销量占比提升至15%。

       据介绍，雷克萨斯中国去年的销量约为5.8万辆，混合动力车型销量占比约为5%。今年一季度，由于混合动力车型CT200h的良好表现，雷克萨斯混合动力车型的销量占比已经高达25%。今年雷克萨斯的销售目标为8.8万辆。

       为实现这一目标，雷克萨斯也将引进更多混合动力车型。丰田中国高级副总经理中岛健仁表示，GS混合动力车型将在两个月后进入中国市场;全新一代ES也将在今年年内进入中国。