启辰D50：整体成熟稳定，价格优势明显
指导价：6.78万-8.38万
启辰的东风日产推出的自主品牌，其首款量产车型启辰D50也在北京车展上正式上市。启辰D50虽然使用了老款日产颐达车型技术，但重新设计的造型仍然形成了自己的特色，颇具攻击性的前脸和十分饱满的车身设计，都非常讨年轻人的喜欢。
启辰D50相比其原型车颐达有了很多细节上的变化，使整车看上去更加年轻化，尤其是两侧的前大灯，运动感非常强烈。贯穿式的前保险杠两侧配备了前雾灯;侧面的线条和颐达几乎一样，但尾部进行了小幅度改进，给人一种新鲜感。
启辰D50的内饰风格和颐达基本没什么区别，整体风格仍然突出了家用车的简洁化，内部做工则依然保持着颐达的优良水平。但也有很多地方的配置缩水，比如内部的软性材料变硬了，电动调节的外后视镜等。配置不是启辰D50的优势，但空间非常不错，车内的空间却得到了最大程度的利用，前后排的腿部和头部空间都十分宽裕，使用中能更好地满足家用需求。
启辰D50源自日产汽车的B平台，骐达、轩逸等均出自此平台。这款产品搭载了日产HR16DE 1.6L排量发动机，与颐达一致，只是在动力输出上做了小幅调整，最大功率为86kW/6000rpm，相较颐达增加了6kW;最大扭矩为153Nm/4400rpm，与颐达一致。启辰D50使用了与颐达相同的4速传统自动变速器和五速手动变速器，档位清晰平顺。
点评：启辰D50拥有合资品牌的背景，市场和消费者都比较成熟，但价格却又更明显的优势。而且从产品上来说，启辰D50的生产做工、品质也拥有不错的可靠性，虽然技术上并没有什么亮点，但成熟稳定的产品也是很多消费者需要的。
总结：其实自主品牌并不是低品质和低价的代名词，可能目前很多车型并没有太多领先的技术，但自主品牌的发展才刚刚发力，未来会有崛起的或者的衰败的。作为国人消费者来说，支持自主品牌产品义不容辞，也算是五四精神的一种表现吧。
